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Vor einem Produktions- und Exportrekord steht die deutsche Automobilindustrie 2006. Das bezieht sich nicht nur auf Pkw und Kombi. Der Nutzfahrzeugsektor habe sich, so der Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), Bernd Gottschalk, zu
Alle Sport Utility Vehicles (SUV), die Lifestyle-Autos unserer Zeit, unbesehen als legitime Nachfolger der Geländewagen einzustufen, ist durchaus riskant. Trotz Allrad, entsprechender Karosserieform und sogar großem Böschungs- und Ram
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