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Na also, es geht doch. Bislang stand Chevrolet in Deutschland vor allem für billige Kleinwagen und brave Familienkutschen. Doch schon mit dem Orlando haben die Amerikaner gezeigt, dass sie auch anders können. Und wenn jetzt auf der IAA die
Trotz SUV, Kombi und Co.: Der Van ist immer noch das Familienauto par excellence. In den letzten Jahren hat sich das Angebot deutlich differenziert. Wo es früher nur die Dickschiffe nach US-Vorbild gab, sind heute auch mittelgroße und klei
Der britische Motorradhersteller Triumph hat vor Jahren aus der Not eine Tugend gemacht und sich auf die traditionell englischen Zwei- und Dreizylindermotoren konzentriert. Mit großem Erfolg: Gerade die Dreizylindermodelle sind zum Synonym f&uu
Seit 50 Jahren importiert Honda Motorräder nach Deutschland. Als erster japanischer Hersteller eröffnete die Marke 1961 eine Europa-Niederlassung: die Honda Motor Trading Company in Hamburg. Zu dieser Zeit hatte sich das aufstrebende Untern
Kaum zu glauben: Magere 110 PS reichten 1976, um Porsche- und BMW-Fahrern Angst einzujagen. Damals präsentierte sich der VW Golf GTI als erstes sportliches und gleichzeitig bezahlbares Kompaktauto. Der 870 Kilogramm leichte Dreitürer mit de
Verletzt sich ein Urlauber bei der Flucht vor einem plötzlich am Rande eines Ausflugparkplatzes auftauchenden Wachhund, muss der Reiseveranstalter für den Unfall aufkommen und dem Verunglückten Schmerzensgeld zahlen. Zumindest dann, we
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