NUTZFAHRZEUGE

Die US-Wirtschaft entwickelt sich besser als noch vor einigen Monaten erwartet. 2010 sind die Lkw-Märkte in der nordamerikanischen Freihandelszone NAFTA zweistellig gewachsen (+ 15,1 %). Davon profitierte auch Daimler Trucks North America (DTNA)

Das Elektromobilitätsprojekt "ColognE-mobil" stellt der Automobilhersteller Ford auf der diesjährigen Hannover Messe (bis 8. April) vor. Auf dem Stand in der Halle 27 zeigen die Kölner unter anderem einen strombetriebenen Transit Co

Mit Hybrid- und Elektroautos liefert der deutsche Logistikkonzern Deutsche Post DHL im New Yorker Stadtteil Manhattan künftig Pakete aus. Insgesamt 80 alternativ angetriebene Fahrzeuge gehören zur "grünen" Flotte der gelben Paketau

Jetzt ist es auch bei Scania so weit: Die Schweden präsentieren kurz nach dem Konkurrenten Mercedes den ersten Euro 6-Motor. Und: Im Gegensatz zum Stuttgarter Lkw-Diesel ist der 13-Liter-Motor der Schweden ab sofort verfügbar. Geordert werd

Goodyear Dunlop hat am deutschen Produktionsstandort Wittlich eine Runderneuerung für Lkw-Reifen errichtet. Insgesamt investierte das Unternehmen 3,7 Millionen Euro in den Aufbau der Heißrunderneuerung. Es wurden 60 neue Arbeitsplätze

Der internationale Personenverkehrskonzern Keolis hat für seine Depots im Raum Stockholm, Göteborg und Jönköping 398 Busse der Hersteller MAN, Scania und Volvo bestellt. Sie sind mit Antriebs-, Fahrwerk- und Lenkungstechnik von ZF

Dr. Philip Matthey (39) wird neuer Chief Compliance Officer (CCO) der MAN Gruppe. Er übernimmt die Funktion von Olaf Schneider, der als General Counsel zu Siemens Industry wechselt. Matthey verantwortet seit 2010 bei der MAN SE die Abteilung Com

Eine positive Jahresbilanz zieht nun Daimler Buses. Die Stuttgarter Konzernsparte speziell für Busse verkaufte 2010 insgesamt rund 39 118 Fahrgestelle und Komplettfahrzeuge, was einem Plus von 20 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum ents

Angesichts einer immer noch hohen Zahl von Unfällen mit Kleintransportern regt der TÜV Rheinland nun die Einführung eines verpflichtenden Praxistrainings für Berufskraftfahrer auch von Lieferwagen an. Das wäre nach Ansicht de