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Schon wieder ein neuer Panamera. Nachdem Porsche erst kürzlich den 550 PS starken Turbo S als sportliche Krönung der Baureihe vorgestellt hat, gibt es ebenfalls ab Juni auch eine Hybrid-Variante. Im Panamera S Hybrid erarbeiten sich ein 3,0
Sprit sparen gehört mittlerweile auch bei Porsche zum guten Ton. Nach den Diesel- und Hybridversionen des SUV Cayenne gibt es jetzt auch die Oberklasselimousine Panamera mit Sparantrieb. Eine Kombination aus V6-Benziner und Elektromotor soll den
Porsche setzt in den nächsten Jahren weiter auf Wachstum. "Angesichts der positiven Rahmenbedingungen sind 200.000 Einheiten auf längere Sicht ein durchaus realistisches Ziel", erklärte Bernhard Maier, Vorstand Vertrieb und Marketing b
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