PFLICHT

General Motors setzt weiter auf die Zukunft der Brennstoffzelle und die Wasserstoff-Mobilität und ist überzeugt, mit dieser Technologie schon sehr bald die Abhängigkeit des Automobils vom Erdöl reduzieren zu können. Bei der Vorstellung

Sie ist nicht sonderlich kleidsam, ist aber handlich, nimmt kaum Platz weg, kostet wenig und kann im Zweifelsfall Leben retten: die Warnweste. In Deutschland ist sie lediglich für beruflich genutzte Fahrzeuge (auch für Pkw von Freiberuflern) vo

Der Reservereifen ist das fünfte Rad am Wagen. Und genauso stiefmütterlich wird er auch behandelt. Ob der Ersatzpneu noch genug Luft hat, über das richtige Zollmaß für die gerade aktuell aufgezogene Bereifung verfügt, als Sommer- einen W

Eine Autopanne oder ein Unfall können die Fahrt in den Urlaub vermiesen, kosten Zeit und Geld. Darüber hinaus gelten für das Verhalten am Unfallort im Ausland oft andere Regeln als in Deutschland. So zum Beispiel in Polen und Rumänien, wo e

Der deutsche Pkw-Fahrzeugbestand altert kontinuierlich, im Durchschnitt sind die Fahrzeuge nun bereits rund 8,5 Jahre alt. Und gerade die älteren Fahrzeuge machen TÜV und Co. bei den Hauptuntersuchungen (HU) die meisten Probleme. Sei

Auch wenn der Winter in diesem Jahr seinen Namen kaum verdiente: Schnee und Eis, Split und Salz haben auf jedem Fahrzeug ihre Spuren hinterlassen. Obwohl heute zum Abtauen der Fahrbahnen weitaus weniger Streusalz eingesetzt wird wie in den s

Im feinsten Zwirn im Schlamm suhlen - unsere Kinder dürfen das nicht. Aber Autos wie der Volkswagen Touareg fordern uns Erwachsene geradezu dazu heraus. Unter ihrem elegant-sportlichen und chromverzierten Blechkleid steckt so viel Technik, die d

Eine europaweite Tagfahrlicht-Pflicht will die EU einführen. Laut des Gesamtverbandes Autoteile-Handel (GVA) könnte die EU-Kommission womöglich noch 2007 ein Richtlinienvorschlag machen. Tagfahrlicht soll die Sichtbarkeit von Automobilen erhÃ

Eine generelle Winterreifenpflicht für alle Autofahrer gibt es in Europa nur in Finnland, Slowenien und den baltischen Staaten. Dort müssen zwischen November und Februar die Eis-und Schnee-Pneus aufgezogen sein; die Finnen verlangen mindeste