PILOTEN

Ferrari will zurückschlagen: Ohne Panik ins nächste Rennen

(motorsport-magazin.com) Kimi Räikkönen ist ein kühler Geselle im Formel 1 Paddock. Eine kühle Reaktion erwartet sich der Finne auch von seinem Team nach einem wenig erfreulichen Rennwochenende in Großbritannien. In Hockenhe

Gute Laune bei Ducati vor Deutschland: Gutes Motorrad, gute Strecke

(motorsport-magazin.com) Noch zwei Rennen trennen die MotoGP von der wohlverdienten Sommerpause. Bevor man in der USA den Beginn der Pause einläutet, geht es aber noch nach Deutschland - genauer gesagt auf den Sachsenring. Unter brennender Hitze

Sachsenring passt gut zu Yamaha: Eng und verwinkelt

(motorsport-magazin.com) Dem Fiat Yamaha Team steht eine anstrengende Zeit bevor. Der Grand Prix von Deutschland steht vor der Tür und direkt im Anschluss geht es über den großen Teich in die USA. Nur sieben Tage trennen die beiden Re

Montezemolo kritisiert dumme Fehler: Das darf nicht mehr passieren

(motorsport-magazin.com) So kannte man Ferrari gar nicht mehr: Reifen, die in der Startaufstellung zu spät aufgezogen wurden, Autos, die im Qualifying nicht betankt wurden, Strategien, die eine sichtbar falsche Reifenwahl vorsahen. All das war i

3. Training: Alonso Schnellster am Vormittag

(motorsport-magazin.com) Typisch britisches Wetter begrüßte die Formel 1-Welt am Samstagmorgen in Silverstone. Regenschauer sorgten für eine nasse Strecke, die auch für den Rest des Wochenendes erwartet wird. Im 3. Training trock

Safety-Car-Regel wird weiter getestet: Die minimale Rundenzeit

(motorsport-magazin.com) Beim Freitagstraining zum Grand Prix von Großbritannien werden wieder einmal die neuen Safety-Car-Regeln getestet. Bereits beim letzten Grand Prix, in Frankreich, wurde getestet, was zu durchwegs geteilten Meinungen bei

1. Training: Massa mit Unfall und Bestzeit

(motorsport-magazin.com) Ein großer Knall eröffnete das Rennwochenende in Silverstone. Nach einer knappen Stunde im ersten Freien Training flog Felipe Massa rückwärts in die Streckenbegrenzung, sein F2008 nahm dabei gehörig

Vergrößertes Boxenstoppfenster beschlossen: Um ein Sechstel spannender?

(motorsport-magazin.com) Die Klagen der Zuschauer über 2008 teils nur mäßig aufregende Rennen sind an den Herstellern und der ITR nicht spurlos vorübergegangen: Neben der Veränderung des Gewichtsreglements beschloss die DTM-

Erleichterung bei den Jahreswagen: Es wird abgespeckt

(motorsport-magazin.com) Schon lange wurde diskutiert, nun ist endlich eine Entscheidung gefallen: für das nächste Rennen an der holländischen Nordseeküste in Zandvoort dürfen die Piloten der alten Boliden jeweils zehn Kilogr

Berger will Hersteller als Partner: So stark wie Red Bull

(motorsport-magazin.com) Dietrich Mateschitz will seine Anteile an Toro Rosso bis zur Saison 2010 verkaufen, das ist bekannt. Klar ist auch, dass Gerhard Berger einen tatkräftigen Partner haben will, der mit ihm gemeinsam das Team weiterfüh