PILOTEN

Gascoyne macht Druck: Liuzzi ist in Lauerstellung

Gascoyne macht Druck: Liuzzi ist in Lauerstellung

(adrivo.com) Schon lange vor Saisonbeginn stellt Mike Gascoyne seinen Fahrern die Rute ins Fenster: die Leistung muss stimmen, sonst fährt 2009 Tonio Liuzzi.Dass es genügend Fahrer gibt, die für Force India fahren wollen, haben die Testfahrten im

Jerez, Tag 2: Alonso ist wieder da

Jerez, Tag 2: Alonso ist wieder da

(adrivo.com) Die Morgenstunden waren noch etwas feucht, doch dann konnte Fernando Alonso den ersten Testtag der neuen Post-McLaren-Ära beginnen.Es war der Tag der Rückkehr: Fernando Alonso ist zurück bei Renault. Als Doppelweltmeister begann er s

Der F1.08 im Detail: Radikale Evolution

Der F1.08 im Detail: Radikale Evolution

(adrivo.com) In einer Aussendung von BMW Sauber erklärt Technikdirektor Willy Rampf die Entwicklungen am F1.08.Die Voraussetzungen waren gut für den BMW Sauber F1.08, denn sein Vorgänger, der F1.07, hatte die in ihn gesetzten Erwartungen vollauf

Jerez, Tag 1: Das Testjahr beginnt rot

Jerez, Tag 1: Das Testjahr beginnt rot

(adrivo.com) Zwei rote Renner waren am ersten Tag in Jerez vorne und eine rote Flagge beendete das Treiben auf der Strecke.Der erste Testtag des Jahres 2008, an dem mehrere Teams teilnehmen, endete mit einer Bestzeit für Ferrari und Kimi Räikköne

Managerwechsel bei F1-Pilot Nick Heidfeld

Managerwechsel bei F1-Pilot Nick Heidfeld

(adrivo.com) BMW Sauber F1-Pilot Nick Heidfeld bekommt ein neues Management.Andre Theuerzeit, Geschäftsführer der Sportkommunikations-Agentur b.a.n.g, wird neuer Manager des derzeit schnellsten Deutschen F1 Piloten Nick Heidfeld. Rechtlich beraten

Noch viel Arbeit bis Melbourne: Positiver McLaren Auftakt

Noch viel Arbeit bis Melbourne: Positiver McLaren Auftakt

(adrivo.com) Bei leicht bewölktem Himmel testete Heikki Kovalainen mit Testfahrer Pedro de la Rosa den neuen Silberpfeil von McLaren.Auch wenn Pedro de la Rosa enttäuscht wurde, was ein Renncockpit für die kommende Saison betrifft, so durfte er s

McLarens SECU: Jean Todts Sorgenkind

McLarens SECU: Jean Todts Sorgenkind

(adrivo.com) Ein ECU braucht jeder, ein ECU will auch jeder. Ein SECU ist auch ok. Aber ein SECU von McLaren Electronic Systems will Ferrari nicht.Jean Todt ist "not amused" über die Tatsache, dass in der kommenden Saison ein SECU (Standard Eletron

Ferrari stellt vor...: Der erste Launch des Jahres

Ferrari stellt vor…: Der erste Launch des Jahres

(adrivo.com) Die Spannung ist ebenso groß wie die Erwartungen: in Maranello erblickt heute der zweite Ferrari der Nach-Schumacher-Ära das Licht der F1-Welt.Wenn am Sonntagnachmittag um 15:00 Uhr die Präsentation des vorläufig F2008 getauften neu

Regenrennen ohne Traktionskontrolle: Es hat nicht alles nur Vorteile

Regenrennen ohne Traktionskontrolle: Es hat nicht alles nur Vorteile

(adrivo.com) Wenn es in der Formel 1 ruhiger ist, haben die Piloten Zeit sich Gedanken zu machen. Die Sicherheit ist ein Thema über das es sich lohnt nachzudenken.Als vom Abschaffen der Traktionskontrolle die Rede war, herrschte gute Stimmung unter

Der Fall Force India: Entscheidung vor 2010?

Der Fall Force India: Entscheidung vor 2010?

(adrivo.com) Der Kampf um das verbleibende Force India Cockpit geht in die letzten Runden. Man kann bereits leichte Tendenzen ausmachen.Zuletzt waren es sieben Piloten, die sich bei Force India angepriesen haben. Langsam aber sicher lassen sich Tend

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