Ihre persönliche Autoberatung
0800 - 40 30 182
(motorsport-magazin.com) "Es könnte noch ein paar Tage dauern", kommt immer wieder die Auskunft, wenn die Leute der Formel 1 in China danach fragen, wann ein Heimflug nach Europa denn möglich sein wird. Die Aschewolke des Vulkanau
(motorsport-magazin.com) Köpfchen oder mehr oder weniger rohe Gewalt? Womit lässt sich ein Regenrennen eher gewinnen? Wenn man sich die bisherige Statistik 2010 so ansieht, dann hat das Köpfchen klar den Vorteil. Denn Jenson Button fuh
(motorsport-magazin.com) "Es gab Potenzial, noch ein wenig weiter vorne zu landen, aber wir sind nicht in der Lage, es ins dritte Qualifying zu schaffen", gestand James Key nach dem Qualifying. Auch in Shanghai war Q3 für Kamui Kobayas
(motorsport-magazin.com) Adrian Sutil hat es in China wieder in Q3 geschafft, aber wie schon in Bahrain und Australien blieb am Ende lediglich der zehnte Startplatz. Trübsal blies er deswegen nicht, sondern war zufrieden. "Das Auto verh&aum
(motorsport-magazin.com) "Es steckt einfach nicht genug Performance im Auto. Das ist es. Es ist die gleiche Situation wie in Malaysia. Das Setup ändert sich nicht viel von Strecke zu Strecke, aber wenn die Basis nicht stimmt, dann kannst du
Auf auto.de finden Sie täglich aktuelle Nachrichten rund ums Auto. All das gibt es auch als Newsletter - bequem per E-Mail direkt in Ihr Postfach. Sie können den täglichen Überblick zu den aktuellen Nachrichten kostenlos abonnieren und sind so immer sofort informiert.