PROBLEM

Gebremster Schaum bei Toro Rosso: Alles beim Teufel

(motorsport-magazin.com) Franz Tost lässt keine Ausreden zu: Budapest sei ein ganz schwaches Wochenende für sein Team gewesen. Schon am Freitag blieb Sebastian Vettel zweimal im Training stehen. Den Trainingsrückstand konnte er am Sams

Ferrari leidet mit Massa: Auf einmal rauchte es

(motorsport-magazin.com) Es war das Rennen von Felipe Massa, zumindest sah es danach aus. Nach einem starken Start konnte der Brasilianer aus der zweiten Reihe nach vorne rasen, zuerst ging er an Heikki Kovalainen vorbei, um danach den Pole-Sitter Le

Ungarn GP: Kovalainen ist 100. GP-Sieger

(motorsport-magazin.com) Felipe Massa kündigte an, im Rennen angreifen zu wollen. Genau das setzte er im Rennen in die Tat um. Der Brasilianer los wie die berüchtigte Feuerwehr, die einige seiner Fahrerkollegen später bei ihren Boxenst

Doppelte Pleite bei Williams: Britischer Fehlerteufel

(motorsport-magazin.com) Nach technischen Veränderungen hatte man bei Williams schon für Hockenheim auf deutliche Fortschritte in den Ergebnislisten gehofft - und hoffte vergeblich. Und auch auf dem Hungaroring will das Traditionsteam aus d

Loeb bei Rallye Finnland weiter in Führung: Loeb vor großer Überraschung

(motorsport-magazin.com) Sebastién Loeb konnte seine starke Leistung am heutigen Tag bestätigen. In einem spannenden Duell konnte der Franzose seinen Vorsprung auf Mikko Hirvonen sogar leicht ausbauen und liegt nun mit 18,2 Sekunden in F&

1. Training: Massa und Räikkönen vorne

(motorsport-magazin.com) Wer lange wartet, wird belohnt. Das zumindest war die Erkenntnis des 1. Freien Trainings auf dem Hungaroring. 40 Minuten lang bekamen die Zuschauer auf den Tribünen und an den Fernsehschirmen fast nichts geboten, dann er

Toyota ist bereit für den Kampf: Optimismus in Weiß und Rot

(motorsport-magazin.com) Der Hungaroring in Budapest ist für zwei Dinge besonders bekannt: große Hitze und eines der wichtigsten Qualifyings der Saison. Genau diese beiden Punkte sprechen auch die Toyota-Piloten vor dem Rennwochenende an.

Luca Marmorini: Sicherheit hat oberste Priorität

(motorsport-magazin.com) Wie weit ist die Entwicklung von KERS bei Toyota? Luca Marmorini: Wir arbeiten mit Hochdruck an der Entwicklung und Verbesserung des KERS Systems. Es wurden bereits verschiedene Optionen getestet und die kommende Herausforder

Zufriedenheit bei di Resta: Natürlich will man den Sieg

(motorsport-magazin.com) Genau 5.764 Sekunden fehlten Paul di Resta für den Sieg beim Zieleinlauf am Nürburgring. Für Rennfahrer ist es selbstverständlich stets bitter, wenn der Sieg in greifbarer Nähe nicht möglich war.

Ferrari hat das Problem identifiziert: Die Reifen waren schuld

(motorsport-magazin.com) Analyse war angesagt bei Ferrari. Nach dem schwachen Wochenende in Hockenheim glühten die Köpfe in der Fabrik in Maranello und die Drähte an die Teststrecke in Jerez de la Frontera. Dort versuchte Ferrari an vi