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Fahrbericht Land Rover Discovery: Vom Gelände-Profi zum anspruchsvollen Allrounder

Die erste übrigens seit der Übernahme von Land Rover durch Ford in 2000. Doch diese Moment-Aufnahme trügt. Denn unter dem ähnelnden, aber dennoch neuen Blechkleid steckt jede Menge modernste Technik, die nach dem Willen der Land R

Land Rover Discovery: Vom Tough-Guy-Typ zum Premium-SUV

Doch die alten Arbeitstiere 90 und 110 gingen ein, ihnen folgte der Luxusliner Discovery, und dessen jüngste Generation versteht sich gar nicht mehr als ein Typ für die "tough guys", sondern als "Premium-SUV". Auch das i

Vorstellung: Land Rover Discovery: Nicht mehr nur im Gelände stark

Auch wenn das zumindest in Deutschland kaum mehr möglich ist, wird diese extreme Geländefähigkeit von der treuen Land Rover-Fangemeinde gefordert. So überrascht auch nicht, dass die dritte Generation des Discovery mit einer neuen

Neuer Land Rover Discovery ab 38 500 Euro

Der Geländewagen wird zu Preisen ab 38 500 Euro bei den Händlern stehen. Dafür erhält der Kunde die Ausstattung "S" in Verbindung mit einem 140 kW/190 PS starken 2,7-Liter-Dieselmotor. Bereits die Basis bietet unter ande

Fahrbericht Range Rover: Zwei neue Motoren und eine Frischzellenkur

Ob im Gelände oder am Reitstall, ob als komfortables Reisegefährt auf der Autobahn oder vor der Oper - überall macht er sozusagen eine "gute Figur" und ist damit seit Jahrzehnten das Maß aller Dinge im Luxus-Geländ

Range Rover Sport jetzt auch mit TDV6-Dieselmotor

Jetzt legen die Briten nach und stellen auf der IAA in Frankfurt ein für den Erfolg auf dem Allrad-Markt entscheidendes Diesel-Triebwerk für ihren SUV vor: Einen 2,7-Liter-TDV6-Turbodiesel mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, der mit eine

Vorstellung Rang Rover Sport: Beeindruckend nicht nur auf der Straße

Auch wenn dieses Off-Road-Fahren hierzulande nur in begrenztem Ausmaß möglich ist, wird diese Geländefähigkeit von der Land Rover-Fangemeinde nach wie vor ebenso erwartet wie im Zuge der automobilen Weiterentwicklung eine vern&uu

Britischer Off-Road-Luxus: Range Rover Sport

Der Einstieg beginnt bei 48 600 Euro für den 2,7-Bi-Turbo-Diesel mit 140 kW/190 PS, der allerdings erst ab Herbst lieferbar sein wird. Das Top-Modell "Supercharged" mit einem 290 kW/390 PS starken V8-Benziner mit Kompressor steht ab 76