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Autos werden in der Werbung immer von jungen Menschen gefahren und angepriesen. Die Realität sieht allerdings anders aus, schon alleine wegen des demografischen Wandels. Reine Seniorenfahrzeuge gibt es aber nicht, sie würden sich aus Imageg

Um Kraftstoff zu sparen, kann man kleine, aufgeladene Maschinen verwenden. Man kann aber auch an den bewährten großen Motoren festhalten und dann, wenn wenig Leistung benötigt wird, Zylinder abschalten. Technisch gesehen ist die Zylin

Er sollte der Schrecken aller europäischen Premiummarken werden und die Fahrer von Mercedes-Benz, BMW und sogar Jaguar für Ford begeistern. "Europas Spitzengruppe hat Konkurrenz bekommen. Ford Granada." erklärte denn auch die Werbekamp

Wie schnell sich Markenimages wandeln können, ist derzeit schulbuchmäßig an Koreas Autoherstellern zu studieren - und zwar nicht nur bei neuen Modellen wie dem gehobenen Optima oder dem kompakten Hochdach-Kombi Soul, sondern sogar bei

Das erste Auto für Fahranfänger ist meist ein gebrauchter Kleinwagen. Die Stadtautos sind günstig, leicht zu beherrschen und stellen auch unerfahrene Einparker nicht vor größere Probleme. Aber auch Zuverlässigkeit und S

Speyer - Mit dem 2er ist Mazda im Umfeld von Honda Jazz, Nissan Micra oder Toyota Yaris unterwegs. Wir haben den kleinen Japaner jetzt als Fünftürer und einzigen Diesel in der Sports-Line-Version Probe gefahren. Außen & Innen[f

Honda will in Europa verlorenes Terrain gutmachen - und dazu soll auch die Einstiegsbaureihe Jazz erweitert werden. "Wir wollen die Verkäufe des Jazz steigern", kündigte Honda-Chef Takanobu Ito kürzlich in Tokio an: "Dazu werden wir di

Den Fahrzeugen des A-Segments ist meist schon von außen anzusehen, dass sie vor allem dazu gebaut sind, das Grundbedürfnis nach Mobilität zu erfüllen. Die knappen Abmessungen schlagen sich in der Regel in einfach gestylten Kaross

Es gab eine Zeit, in der man sich durch den Besitz eines französischen Automobils der Oberklasse als Mitglied einer gesellschaftlichen Avantgarde auswies. Ein Renault 30 oder ein Citroen CX galten als Beleg für die intellektuelle Unabhä