RADSTAND

Fahrbericht Toyota RAV4 2,0 Sol: Totale Ausgewogenheit

Einst hat Toyota mit dem RAV4 den Siegeszug der so genannten SUVs eingeläutet. Damals sorgte er als 3,71 kurzes Funmobil für Furore und begründete den guten Ruf der Japaner in dieser Klasse. Mittlerweile ist er fest etabliert und streit

Genf von A bis Z: Neuheiten in der Übersicht

Auf dem "Palexpo"-Gelände werden vom 8. bis 18. März während des 77. Genfer Automobilsalons zahlreiche Studien für Furore sorgen. Ein ausführlicher Überblick in alphabetischer Reihenfolge soll die Orientierung erleichtern. Audi Der Au

Fahrbericht Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI: Rüsselsheimer Spätlese

Seit 2003 ist er auf dem Markt, und seine erste Modellpflege hat er auch schon mehr als ein Jahr hinter sich - der Opel Vectra Caravan. Wenn der Mittelklasse-Kombi aus dem Werk Rüsselsheim jetzt nicht reif ist, wann dann? Wir haben uns die

Kia Ex-Cee´d: Deutscher Entwurf

Auf dem 77. Genfer Automobilsalon feiert eine mutige Cabrio-Studie von Kia seine Premiere. Es ist der erste Entwurf des neuen Kia-Chefdesigners Peter Schreyer, der als Ex-Cee´d präsentiert wird. Das Fahrzeug basiert auf der sportlichen Dreitür

Peugeot 207 CC feiert Premiere in Genf und Leipzig

Nach knapp sechs Jahren erfolgt jetzt die Wachablösung des Peugeot 206 CC. Deutschland-Premiere feiert der neue 207 CC auf der AMI in Leipzig. 207 CC soll erfolgreiches Erbe des 206 CC fortführen Zur Jahrtausendwende verdrehte der kleine F

Dodge Demon: Mini-Viper steht in Genf

Dodge stellt in Genf eine aufregende Roadster-Studie vor, die etablierten Fahrzeugen wie dem Mazda MX-5 das Fürchten lehren soll. Der Zweisitzer ist nur knapp vier Meter lang, 1,74 Meter breit und 1,31 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,43 Mete

Fahrbericht Citroen C4 Coupé HDI 110: Die Kraft der Linie

Aus eins mach zwei. Diesem Motto folgt Citroen beim C4, der als Limousine und Coupé zu haben ist und tatsächlich zwei völlig unterschiedliche Autos bietet, die sich aber bis auf das Heck trotzdem alles teilen. Das Coupé besticht dabei durch e

Vorstellung Smart: Fit für neue Freunde

Angesichts von bisher mehr als 770 000 gebauten Smart ist Spott über den kleinen Sonderling schon längst nicht mehr angesagt. Hatten die lieben Kollegen in der Redaktion einem bei der Präsentation der ersten Generation noch unterstellt, ma

Smart Fortwo: Letzte Chance

Letzte Chance für den Smart: Mit dem neuen Zweisitzer Fortwo will die Kleinwagenmarke endlich in die schwarzen Zahlen fahren. Das ab April erhältliche City-Fahrzeug kann alles besser als sein Vorgänger, kostet aber zu Preisen ab knapp 9 500

Fiat Bravo: Platz satt

Fiat setzt beim neuen Kompaktvertreter Bravo auf schiere Größe: Mit 4,34 Metern Länge rangiert der Centro Stile Fiat gezeichnete Golf-Konkurrent weit oben innerhalb des Segments und überragt den Platzhirsch aus Wolfsburg um 14 Zentimeter. Das