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Vorstellung Opel Agila: Pfiffig

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Seinem Vorgänger sah man die Nützlichkeit an. Der neue Opel Agila will mehr sein als nur ein flexibles Fahrzeug für die ganze Familie mit fünf Sitzplätzen und fünf Türen und der Flexibilität im Innenraum, f&u

Tohru Ubukata: Wir müssen härter arbeiten

Tohru Ubukata: Wir müssen härter arbeiten

(adrivo.com) Waren Sie von den Ergebnissen des Portugal-Wochenendes enttäuscht? Tohru Ubukata: Ich denke, die Endergebnisse aus Portugal waren sogar besser als wir das auf einem Kurs erwartet hatten, der für uns in den vergangenen Jahren ni

Rons Visionen: Das Beste kommt noch

Rons Visionen: Das Beste kommt noch

(adrivo.com) Aus Ron Dennis sprach die Leidenschaft für den Motorsport, als er am Mittwochvormittag den zweiten Tag des Motorsport Business Forum Middle East in Bahrain eröffnete. "Ich glaube fest daran, dass die besten Kapitel der For

Die Regeln im Fahrer-Echo: Nichts Halbes & nichts Ganzes

Die Regeln im Fahrer-Echo: Nichts Halbes & nichts Ganzes

(adrivo.com) Oft liegen Politik und Motorsport nah beieinander - nicht nur in der hoch politisierten Formel-1-Welt. Während in der Politik immer wieder Bürokratieabbau angekündigt wird, bevor sich der Paragraphendschungel erneut auswei

FIA - Neues Reglement: FIA beschließt Super 2000 Reglement.

FIA – Neues Reglement: FIA beschließt Super 2000 Reglement.

(adrivo.com) Ab dem Jahr 2011 wird in der Rallye WRC ein neues Reglement gelten. Wie die FIA bekannt gab, werden die neuen Boliden auf dem aktuellen Super 2000 und Gruppe N Reglement aufbauen. Zusätzlich werden die Fahrzeuge mit einem Ergän

Mattias Ekström im Interview: Konstanz auch für Ralf schwierig

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(adrivo.com) Ist es für die DTM zwingend notwendig, dass als Ersatz für Mika Häkkinen ein weiterer Ex-Formel-1-Fahrer in die DTM kommt? Mattias Ekström: Viele Ex-Formel-1-Fahrer haben sicherlich Lust auf Erfolge in der DTM, aber d

Mexiko, Teamstimmen: Steigerung in Argentinien

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(adrivo.com) Olivier Quesnel (Citroen, Teamchef): Der heutige Sieg ist eine tolle Belohnung für Citroen Sport, wirklich jeder hat sich an diesem Wochenende voll eingesetzt. Wir haben gut reagiert um das Setup des C4 so genau an die spezifisc

Kubica braucht keine Motorbremse: Zu viel riskiert

Kubica braucht keine Motorbremse: Zu viel riskiert

(adrivo.com) Beinahe hätte Robert Kubica den perfekten Saisonstart erwischt. Auf seiner letzten Qualifyingrunde riskiert er zu viel, rutscht zu weit neben die Strecke, verliert zu viel wichtige Zeit. Aus der Traum von der ersten Pole Position f&

Preziosi ist verärgert: Drehzahlbegrenzung als Ducati-Hemmschuh

Preziosi ist verärgert: Drehzahlbegrenzung als Ducati-Hemmschuh

(adrivo.com) Den offiziellen IRTA-Test in Jerez hatten die Hersteller der MotoGP auch dazu genutzt, um über mögliche Änderungen im Regelwerk zu sprechen. Dabei wurde von Yamaha und Honda auch der Vorschlag gemacht, in Zukunft die Drehz

De la Rosa und Paffet: Ohne Fahrhilfen ändert sich nicht viel

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(adrivo.com) Auch wenn es um das neue Auto ging, so war bei der Präsentation des McLaren das Verbot der elektronischen Fahrhilfen omnipräsent. Kaum einer wurde nicht dazu befragt, so auch Testfahrer Pedro de la Rosa, der aber der Meinung wa

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