REICHWEITE

Erdgas bietet sich als günstige Alternative an. Ford bringt im August einen entsprechend umgerüsteten Focus C-Max auf den Markt. Wir sind den Kompaktvan bereits gefahren. Im Erdgasbetrieb spart der C-Max CNG zwischen fünf und sechs Eur

Mit dabei sind auch drei Ford Focus FCEV Hybrid-Modelle, von denen zumindest eins nicht von Ford-Ingenieuren, sondern von Mitarbeitern der Hermes Logistik-Gruppe - nach der Post inzwischen der zweitgrößte Zustelldienst in Deutschland - im

Im so genannten C-Segment tobt der Verteilungskampf der Marken, der über den Erfolg der Volumenhersteller entscheidet. Der Fiat Konzern hat im Jahre 2002 den Stilo ins Rennen geworfen. Wie damals bei Bravo und Brava gibt es von ihm zwei Karosser

Citroen bietet dafür einen mit einem zusätzlichen Gastank ausgestatteten C3 zum Preis eines vergleichbaren Diesel-Modells an, der Gaskonzern stellt den für den Tankbetrieb notwendigen 500 Euro teuren Kompressor kostenlos zur Verfü

Das sagte Citroen-Chef Claude Satinet heute (23.9.) auf dem Auto Salon in Paris. Mit einer nachfüllbaren Gasflasche im Kofferraum, die der Fahrer mit Hilfe eines Kompressors selbst auffüllen könne, habe der C3 eine Reichweite von minde

Das Erdgas ist leichter als Luft, und die Gewinnung des Gases ist unabhängig vom Erdöl. Allerdings lässt es sich nicht verflüssigen und wird deshalb mit rund 200 bar in Tankflaschen gepresst.Volkswagen Golf Variant Bi-Fuel. Foto:

Bis auf den jüngsten Spross, den neuen Matiz, sind alle Fahrzeuge zu seinem Aufpreis von 1990 Euro mit Gasantrieb erhältlich, auch eine Nachrüstung ist zum gleichen Preis möglich. Der Tank sitzt dabei in der Reserveradmulde. F&uum

Dabei sind die beiden äußerlich kaum voneinander zu unterscheiden. Kann sein, dass die wuchtigere Erscheinung des X 5 die größere Begehrlichkeit weckt. Rein sachlich gesehen ist man - das sei vorweg genommen - mit dem Dreier gen

Damit rollt das Fahrzeug nicht nur sparsam, sondern auch mit echtem Sportsgeist zum Kunden. Was den Umgang mit diesem Auto vor allem erfreut ist der Motor, ein 2,4-l-Fünfzylinder-Turbodiesel mit 129 kW/175 PS und einem bulligen Drehmoment von 38