REIFEN

McLaren vs. Ferrari: Doppelte Zuversicht mal zwei

(motorsport-magazin.com) Die WM-Kontrahenten nahmen sich am Freitag in Fuji nicht viel. Da war einerseits Lewis Hamilton, der den schier unmenschlichen Vorsprung von 28 Tausendstel auf Felipe Massa hatte, sich damit also nicht wirklich über eine

Honda fährt hinterher: Das Q2 soll es werden

(motorsport-magazin.com) Honda blickt der Realität ins Auge. Auch beim Heimrennen in Japan ist die fahrende Weltkugel nicht schnell genug, um mit dem Konkurrenten Toyota mitzuhalten. Während Jenson Button das Schlusslicht des 2. Trainings m

Renault hat auch in Fuji Hoffnung: Zu früh für eine Hierarchie

(motorsport-magazin.com) Nach dem Sieg in Singapur war Fernando Alonso darum bemüht, die Erwartungen für den Rest des Jahres klein zu halten, denn auch ihm war klar, dass nur die besonderen Umstände mit den Safety Cars geholfen hatten.

Sutil nutzte die Erfahrung: Noch Potential

(motorsport-magazin.com) Erfahrung zahlt sich eben doch aus. Zwar ist Adrian Sutil noch recht jung an Rennen in der Formel 1, doch Japan und Fuji kennt er aus der Formel 3 bereits bestens und das zeigte er am Freitag in den Trainings auch. "Es w

Erste Japan-Erfahrungen für Bourdais: Nicht sich selbst schlagen

(motorsport-magazin.com) Für Sebastien Bourdais ist es der erste Besuch auf der Strecke in Fuji, ja sogar in Japan. "Die Strecke ist nicht die spannendste, aber sie schön und ohne Bodenwellen", spielt er auf die Probleme von Singa

Jedes dritte Auto mit falschem Luftdruck

Rund ein Drittel der deutschen Autofahrer ist mit falschem Luftdruck unterwegs. Das hat eine Überprüfung von 10 000 Fahrzeugen durch den Reifenhersteller Fulda auf öffentlichen Parkplätzen und bei Großveranstaltungen ergeb

Vorstellung Porsche Cayenne Turbo S: Der Hammer

Porsche hat still und heimlich die Cayenne-Baureihe mit dem Turbo S erweitert. Hier leistet das 4,8-Liter V8-Triebwerk mit Biturbo-Aufladung 50 PS mehr als im Cayenne Turbo. Jetzt mobilisieren 404 kW / 550 PS satte 2,4 Tonnen zu einer Fahrdynamik,

Erster Spatenstich für Continental-Reifenwerk in China

Continental hat heute (10.10.2008) den ersten Spatenstich für sein neues Werk in Hefei, China, vollführt. Der erste Projektabschnitt umfasst circa 70 000 Quadratmeter Baufläche. Es ist die erste Werkinvestition der Continental-Divisi

Bridgestone werkt weiter am Mono-Regenreifen: Nur so findet man neue Technologie

(motorsport-magazin.com) Bridgestones Pläne, in Zukunft in der Formel 1 nur mehr mit einem Regenreifen zu fungieren, werden trotz eines nicht so erfolgreichen Tests in Jerez und dem Wunsch der Teams, zwei Regenreifen zu behalten, weiterverfolgt.

Continental lässt den Verkauf des Gummigeschäfts prüfen

Den Verkaufs des ursprünglichen Kerngeschäfts Reifen und der Contitech lässt der Vorstandsvorsitzende der Continental AG, Karl-Thomas Neumann, offenbar zur Zeit prüfen. Die „Financial Times Deutschland“ meldete jetzt