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"Lexus? Kenn ich nicht". Sagt ein Freund, als er den Testwagen betrachtet. Die Nobelmarke von Toyota hat es immer noch nicht leicht in Deutschland, obwohl die Qualität stimmt und ein eigener Charakter durchaus nicht zu leugnen ist. Die

Im Mittelpunkt der Veranstaltung stand dabei das neu entwickelte adaptive IDS-Plus Fahrwerkssystem mit elektronischer Dämpferregelung. Mit diesem Fahrwerk will Opel den Zielkonflikt zwischen Fahrkomfort und Fahrdynamik aufheben. IDS-Plus ist Ser

Gegen den selbstbewusst gezeichneten Japaner wirkt eine ähnlich große Mercedes M-Klasse wie ein Kleinwagen. Mehrere Damen fragten mich, "ob ich so ein Auto nötig hätte"? Doch der Pfadfinder hat seine Qualitäten. Er

Dass er sich dieses Lob durchaus verdient hat, zeigte ein erster Test. Der Neuling ist ein echter Mercedes, der mit hohem Komfort verwöhnt und gleichzeitig auf engem Raum viel Platz bietet. Das Fahren unterm Stern muss der Kunde allerdings mit d

Bei Mazda nennt sich der Vertreter dieser Spezies schlicht 5, kommt mit dem typischen Markengesicht daher, bietet theoretisch Platz für sieben Personen und besticht durch zahlreiche praktische Details. Besonders die beiden Schiebetüren erwe

Der Generationenwechsel werde auf den ersten Blick durch den für die Marke typischen Singleframe-Kühlergrill und die neu gestalteten Heckleuchten sichtbar, erläuterte der Ingolstädter Autobauer. Das Frontdesign zitiere bewusst Ges