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Gerade bei Geländewagen ist der Krieg der Vater aller Dinge. Dies gilt nicht nur für den Willys Jeep als Ahnherren aller modernen Allesüberwinder, sondern auch für die japanischen Urgesteine der Geländewagengeschichte. Ausl&o
Na also, es geht doch. Bislang stand Chevrolet in Deutschland vor allem für billige Kleinwagen und brave Familienkutschen. Doch schon mit dem Orlando haben die Amerikaner gezeigt, dass sie auch anders können. Und wenn jetzt auf der IAA die
Sie brachte Bewegung in die Oberklasse und löste ein noch nie da gewesenes Leistungs- und Luxus-Wettrüsten auf deutschen Vorstandsparkplätzen aus. Mehr noch, der BMW 7er-Reihe (E32) gelang, was ihrem Urahn, dem barocken BMW V8 aus den
Sie sorgte für Schlagzeilen, Aufregung und Veränderung im automobilen Oberhaus wie keine andere Luxuslimousine. Dabei sollte die vor 20 Jahren eingeführte Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe W 140 einfach nur das beste Auto der Welt se
Es gibt Fahrzeuge, die versinken so schnell wieder in der Versenkung, dass die breite Bevölkerung kaum Notiz von ihnen nimmt. Andere sind große Kassenschlager, verkaufen sich wie geschnitten Brot und prägen auch noch nach langer Zeit
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