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RUNDENZEITEN

Gresini Hondas Tag: Kurveneinfahrten und Vibrationen

(adrivo.com) Auch für Gresini Honda begann am Dienstag die Test-Arbeit im Jahr 2008. In Sepang machten sich Shinya Nakano und Alex de Angelis daran, das neue Chassis richtig einzustellen. Nakano fand dabei einige gute Punkte, hatte nur noch ein

Die Hondas: Allgemeine Zufriedenheit

(adrivo.com) Das Lager von Honda klang durchwegs zufrieden, als es nach dem Test in Sepang seine Zelte, beziehungsweise Boxen, abbaute und sich bereit machte, kommende Woche auf Phillip Island die Arbeit fortzusetzen. Da war einerseits Nicky Hayden,

Suzuki sucht noch: Zumindest auf Qualifyiern

(adrivo.com) Noch ist Phillip Island nicht die Lieblingsstrecke von Suzuki, aber Chris Vermeulen und Loris Capirossi sahen sich nach drei Tagen zumindest auf einem guten Weg, um sie zu einer besseren Strecke für das Team in Hellblau zu machen. &

Sepang, Tag 3: Ein Hayden zum Abschluss

(adrivo.com) Testende war es in Sepang und deswegen packten fast alle noch einmal die Qualifyier aus, um ihren Konkurrenten möglichst schnelle Runden vor den Latz zu knallen. Dabei stellte sich der Fleißigste auch als der Schnellste heraus

ITR-Test Mugello, Tag 3: Schneller Winkelhock, schüchterne Neuwagen

(adrivo.com) Mit gewohnter Zurückhaltung präsentierten sich auch am dritten und letzten ITR-Testtag in Mugello die Neuwagen - lediglich Mattias Ekström machte am Vormittag eine Ausnahme: Mit einer Zeit von 1:44.435 Minuten zeigte sich

Barcelona, Tag 1: Von Haiflossen und Flügeln

(adrivo.com) Lewis Hamilton führt die Rangliste des ersten Testtages in Barcelona an. Mit einer Rundenzeit von 1:22.263 setzte sich der junge Brite mit einem Vorsprung von 0,626 Sekunden vor seinem ehemaligen Teamkollegen Fernando Alonso durch.

Hondas harter Kampf: Schritt für Schritt

(adrivo.com) Auch wenn es die Wintertestergebnisse kaum nahelegen, Ross Brawn freut sich auf die neue Saison - mit Honda. Vor allem der letzte Exklusivtest in Jerez gibt dem Teamboss Hoffnung. "Fast alle aerodynamischen und mechanischen Teile wu

SL 63 AMG und C 63 AMG T-Modell: Maximale Sicherheit für alle 18 Formel 1 Rennen

Wenn Unfälle, widrige Witterungsbedingungen oder andere gefährliche Situationen einen sicheren Rennablauf gefährden, dann ist das Safety Car sofort zur Stelle. Nach einem Kommando der Rennleitung muss sich Safety Car Fahrer Bernd May

McLaren muss nachlegen: Schnell, aber noch nicht schnell genug

(adrivo.com) Wieder einmal dreht sich alles um McLaren und Ferrari, doch Pedro de la Rosa hat noch andere Teams auf der Rechnung.Die Wintertests sind die Zeit des munteren Performance-Ratens. Wer ist wie schnell? Wer ist noch zu langsam? Welches neu

Glock auf der Lauer: Ferrari dominiert

(adrivo.com) Timo Glock analysiert die Leistung von Ferrari und setzt sie in Relation zu Toyota.Timo Glock legte sich auf die Lauer. Am letzten Tag des ersten Dreiertestpakets in Bahrain übernahm Kamui Kobayashi seinen TF108. Das gab Timo die Zeit,