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Die Stuttgarter haben wie üblich alles in der S-Klasse verbaut, was modern, sicher und teuer ist. Optisch zeigt sie deutliche Anleihen beim Maybach, insgesamt regiert High-Tech. Zeitgleich mit der Luxus-Limousine feiert ein Achtzylindermotor mit
Das teilte der Stuttgarter Autobauer heute mit. Durch eine präzise Abstimmung von Karosserie, Innenraum, Antrieb und Fahrwerk entwickelten die Ingenieure des Herstellers ein Automobil, das leise ist und zugleich einen kraftvollen, souveräne
Der Kraftstoffverbrauch verringere sich um bis zu neun Prozent, teilte das Unternehmen mit. Zeitgleich mit der Luxus-Limousine feiert im Herbst 2005 ein Achtzylindermotor mit 5,5 Litern Hubraum und 285 kW/388 PS Weltpremiere. Das Leistungsspektrum de
Die cubanitsilberne S-Klasse S 430 4MATIC sei für einen Kunden in Nordamerika bestimmt, so der Autobauer.. Foto: Auto-Reporter/DaimlerChryslerDie S-Klasse ist seit 1965 eine eigene Baureihe und wurde weltweit 2,7 Million Mal verkauft. Die Baurei
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