SCHWELLER

Gestartet ist der Citroën C5 in Deutschland im Oktober 2008. Bis heute wurden hierzulande 22.000 Einheiten des Mittelklässlers verkauft. Da Citroën seinem C5 mit Beginn des kommenden Jahres eine Modellpflege spendieren dürfte, hab

Von Ingo Koecher -- Nicht erst mit der Einführung der neuen Nomenklatur vom Fiat Grande Punto zu Fiat Punto Evo auf der IAA 2009 hat der Italiener an Größe gewonnen. Der eigentlich dem Segment der Kleinwagen zuzuordnende Punto Evo str

Langweiliges, nur an der Funktion ausgerichtetes Design, gehört auch bei Hyundai längst der Vergangenheit an. So präsentiert sich der Kleinwagen Hyundai i20 frisch und schnittig. Der Koreaner bewegt sich im Markt zwischen einem Mazda2,

Mit dem neuen Sportage bringt Kia Bewegung ins Segment der kompakten SUV. Bislang war das Terrain Modellen wie dem Ford Kuga, dem Nissan Qashqai oder dem VW Tiguan vorbehalten. Mit der zweiten Generation des Kia Sportage gibt es nun einen ernstzunehm

Der japanische Automobilbauer platziert mit dem Toyota Avensis der Modellreihe 2008 eine Mittelklasselimousine im Markt, die mit keinem geringeren Anspruch als den Platzhirschen das Fürchten zu lehren, angetreten ist. Und das nicht nur bezogen a

Von Ingo Koecher -- Potsdam/Kartzow – Im Rampenlicht der Ford Herbst Regionaltour 2010 standen der fünfsitzige Ford C-Max und dessen siebensitziges Pendant Grand C-Max. Punkten sollen die beiden kompakten MAV (Multi-Activity Verhicles) mi

Seit nunmehr zweieinhalb Jahren ist der neue Mazda6 zu haben. Mit dem aktuellen Modell der Mittelklassenlimousine bietet der japanische Hersteller, umgeben von Wettbewerbern wie dem Ford Mondeo oder dem Toyota Avensis, ein Fahrzeug, das mit einem gut

Die Zeiten, in denen Škoda als Geheimtipp für all diejenigen gehandelt wurde, die VW-Qualität bevorzugen, dafür jedoch nicht ganz so tief in die Tasche greifen wollten, scheinen noch lange nicht vorüber. Vielmehr finden sie

Von Ingo Koecher -- Ein koreanisches SUV-Duell stand auf der Tagesordnung. Dazu haben wir uns den Hyundai Santa Fe und den Kia Sorento, beide mit einem 2.2-Liter Diesel und Allradantrieb, kommen lassen. Ausgeführt haben wir die beiden Testkandid