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SECHSZYLINDER

IAA 2013: Mercedes S 500 Plug-in-Hybrid – Strom hilft sparen

Drei Liter in Kombination mit einer Limousine wie der S-Klasse, das war bislang schon sparsam, aber eher bezogen auf die Motorgröße, arbeiteten doch in der Stuttgarter Oberklasse mit diesem Hubraum eher Sechszylinder statt der vermeintlich

Porsche 911 Turbo: Der Über-Elfer

Der Abgasturbolader als innermotorisches Konstruktionsmerkmal zur Steigerung der Leistung hat sich vier Jahrzehnte nach seinem Straßendebut im BMW 2002 bis in die Klassen der Kleinwagen verbreitet. Wenn dagegen von "dem Turbo" die Rede ist, kan

BMW Concept M4 Coupe – Emmdrei heißt jetzt Emmvier

Neuer Name, neuer Motor, neues Konzept: Mit dem Concept M4 Coupé gibt BMW auf dem Auto-Schönheitswettbewerb "Concours d'Elegance" in Pebble Beach einen Vorgeschmack auf die für 2014 erwartete Neuauflage des Hochleistungsmodells M3.

Youngtimer im Test: Peugeot 504 V6 Coupé – Ein Schönling für Individualisten

Das 1969 vorgestellte 504 Coupé war der Beau der Siebziger Jahre für die Marke Peugeot und ihre Fans. Erst Anfang der Achtziger nahmen die Franzosen den bei Pininfarina entworfenen und montierten Zweitürer vom Markt. Heute ist er ein

Kompaktlimousinen: Lieblinge und Mauerblümchen

Kompakte Limousinen bilden unverändert das Rückgrat im bundesweiten Neuwagengeschäft. In den ersten sieben Monaten des Jahres trug das Segment mit 438 096 Fahrzeugen genau 25 Prozent zu den gesamten Neuwagenzulassungen bei. 25 Herstell

Jaguar C-X75 – Britische Leistungsschau

Vierzylinder sind langweilig? Dann bitte einmal genau hinhören, wenn die Ingenieure den Jaguar C-X75 starten. Plötzlich röhrt es beinahe ohrenbetäubend, der 1,6 Liter große Formel 1-Motor hat seine Arbeit aufgenommen. Wirkli

Cadillac XTS – Von einer anderen Welt

Das soll das neue Flaggschiff von Cadillac sein? Wer noch schwülstige Prunkschiffe wie den Eldorado oder den Fleetwood in der Erinnerung hat, dem kommt der im letzten Sommer eingeführte XTS vergleichsweise nüchtern und klein vor. Denn

Jaguar C-X75 – Leistungsschau für das Museum

Vierzylinder sind langweilig? Dann bitte einmal genau hinhören, wenn die Williams-Ingenieure den Jaguar C-X75 starten. Plötzlich röhrt es beinahe ohrenbetäubend, der 1,6 Liter große Formel 1-Motor hat seine Arbeit aufgenomme

Tradition: 30 Jahre BMW Turbodiesel – Der Diesel wird Dynamiker

Er war ein Auto, wie man es von der weißblauen Marke wohl am wenigsten erwartet hatte. Kein Wunder, dass die Tankwarte vor 30 Jahren ungläubig schauten, als die ersten BMW 524td an den Dieselzapfsäulen Sprit fassten. Ausgerechnet der

Opel “Monza Keinath KC5”: Fürs Museum zu schade

Es gibt Autos im Bestand großer Hersteller, die wegen ihrer historischen Bedeutung, der geringen erhaltenen Stückzahlen oder in Kleinserie gefertigten Einheiten den Status einer "Blauen Mauritius" für sich reklamieren dürfe