SEGMENT

Hyundai-Chef Frey: ”Wachstum im Windschatten von Toyota und VW”

Einen Marktanteil von erneut mindestens 2,5 Prozent in Deutschland strebt der koreanische Automobil-Importeur Hyundai für das Jahr 2011 an. Dabei helfen soll nach Aussage von Deutschland-Chef Werner H. Frey die Einführung von fünf neue

Borg Warner sieht rasantes Wachstum bei Doppelkupplungsgetrieben

Der US-Zulieferer Borg Warner erwartet, dass die weltweite Produktion von Doppelkupplungsgetrieben bis 2015 um etwa 400 Prozent auf knapp sechs Millionen Stück steigen wird. "Auch im Segment der Hybrid- und Elektrofahrzeuge erwarten wir ein z

Fahrbericht: McLaren MP4-12C – Das Supercar

Schon bevor der Startknopf gedrückt wird, steigt die Adrenalinausschüttung in extreme Höhen. Der Einstieg ist tief, die Sportsitze umschließen den Körper perfekt, und der Lenkradkranz hat genau die richtige Dicke und Durchme

Genf 2011: Nissan Micra – Saubere Sache

Auch E-Auto-Vorreiter Nissan setzt weiter auf das Potential des klassischen Motors. Mit dem neuen DIG-S-Aggregat im Micra zeigt die japanische Marke, welche Möglichkeiten im Downsizing stecken. Vorgestellt wird das neue Aggregat auf dem Genfer S

Neue Lkw-Marke von Daimler: Bharat Benz

Daimler hat für den indischen Markt eine eigene Lkw-Marke entwickelt. Bharat Benz wird Fahrzeuge in den Gewichtsklassen 6 bis 49 Tonnen und Lösungen für verschiedene Einsatzbereiche bieten. Die leichten Lkw von Bharat Benz werden auf d

Genf 2011: Hyundai i40 – Neustart in der Mittelklasse

Mit Kleinwagen und SUV hat sich Hyundai in Deutschland und Europa den Ruf eines ernstzunehmenden Wettbewerbers erarbeitet. Jetzt wollen die Koreaner auch in der Mittelklasse angreifen - mit dem neuen i40, der auf dem Genfer Automobilsalon (3. bis 13.

Fahrbericht: Lexus CT200h – Der Hoffnungsträger

Lexus stand bisher für vornehme Stufenhecklimousinen, SUVs - und das eine oder andere in homöopathischen Stückzahlen verteilte Cabrio. Mit dem neuen CT 200h bewegt man sich nun in das hart umkämpfte, für die Marke bislang nic

Erwischt: Erlkönig Hyundai i40 – Griff nach der Mittelklasse

Die erste Kampfansage der Koreaner galt der Kompaktklasse, jetzt heißt das erklärte Ziel Mittelklasse. Mit dem Kombi Hyundai i40 cw, der noch stark verhüllt im hohen Norden seine Bahnen zieht, kommt Leben ins Segment eines Opel Insign

Erwischt: Erlkönig Kia Soul – Facelift mit Ecken und Kanten

Wenn auch noch im Tarnanzug unterwegs, ist doch auszumachen, dass Kanten und gerade Linien das Design des modellgepflegten Kia Soul dominieren. Front-, Seiten- und Heckpartie wurde leicht modifiziert. Der Grundcharakter des Koreaners bleibt insgesamt

„Globale Signale“: Ford-Deutschland-Chef Bernhard Mattes im auto.de-Gespräch

Köln – Die Jahre des Wandels waren nicht leicht. „Wir haben Werke geschlossen, Werke verkauft, unsere Fertigungskapazitäten konsequent der Nachfrage angepasst, Überkapazitäten abgebaut und damit die Grundlagen für