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(motorsport-magazin.com) Die Finanzmarktkrise ist das große Thema der letzten Wochen und nun wirkt sie sich auch auf die Formel 1 spürbar aus. Vorerst zumindest bei Williams, denn der Sponsor RBS [Royal Bank of Scotland] ist eines der gro&
(motorsport-magazin.com) Oft genug haben Fahrer und Teams mittlerweile eine Änderung des aktuellen Safety-Car-Reglements gefordert und 2009 soll mit der Boxenlottiere bei der Entsendung des Safety Cars auch wieder Schluss sein. Stattdessen will
(motorsport-magazin.com) Bridgestones Pläne, in Zukunft in der Formel 1 nur mehr mit einem Regenreifen zu fungieren, werden trotz eines nicht so erfolgreichen Tests in Jerez und dem Wunsch der Teams, zwei Regenreifen zu behalten, weiterverfolgt.
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