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Alfa Romeo startet am 24. Juni 2009 in das 100. Jahr seiner Unternehmensgeschichte. An diesem Tag vor exakt 99 Jahren wurde die Traditionsmarke von lombardischen Geschäftsleuten unter dem Namen Società „Anonima Lombarda Fabbrica A

Fiat hat zwei Jahre nach der Präsentation des 500 die Baureihe durch eine Cabriovariante ergänzt. Der Fiat 500C knüpft mit einem Stoff-Faltdach stilistisch an die Tradition des Vorgängers an, der 1957 als Open-Air-Version des hist

Von auto.de-Redakteur Ingo Koecher Der Fiat 500 gehört zu den wenigen Fahrzeugen, denen es gelungen ist, bereits vor ihrem eigentlichen Marktstart Kultpotential zu entwickeln. Und da wundert es nur wenig, wenn sich bereits beim Anblick des Fiat

Volkswagen hat den Roadster Concept Blue-Sport vorgestellt. Er verbraucht auf 100 Kilometern 4,3 Liter Kraftstoff (Co2: 113 g/km). Er erfüllt auch die Grenzwerte der 2014 in Kraft tretenden Euro-6-Norm. Für den Antrieb der zweisitzigen Stud

(motorsport-magazin.com) Freitags-Bestzeiten haben normalerweise wenig Bedeutung. In Monaco ist das anders. Erstens gibt es am Freitag keine Bestzeit, da schon am Donnerstag die Trainings gefahren werden und zweitens steht man dadurch zwei Tage lang

Von Mario-Roman Lambrecht An mir ist er vorbeigerauscht, der Pokémon-Zug. Schnuffelige kleine Viecher, die die Kinderherzen weltweit im Sturm eroberten. Und ordentlich trainiert, haben sie es alle faustdick hinter den Ohren. Genauso wie der O

Der Volkswagen Golf ist das einzige Fahrzeug, dass einer Fahrzeugklasse seinen Namen gegeben hat. Die Golf-Klasse. Kaum ist die sechste Generation auf dem Markt, hat auch das neue Modell wieder eine Vielzahl von Fans gefunden. Der Golf steht seinem l

Zwei Siege im Saab 96 bei der legendären Rallye Monte Carlo sowie ein Hattrick bei der RAC Rallye in England haben den Schweden Erik Carlsson zur Rallyelegende gemacht. Der auch als „Carlsson auf dem Dach“ bekannte Saab Botschafter

Kompetenz im SUV-Segment hat Hyundai mit dem Santa Fe, dem Tucson und dem Terracan schon seit längerem nachgewiesen. Zehn Prozent Marktanteil in Deutschland sind nicht weg zu diskutieren. Jetzt gehen die Südkoreaner noch einen Schritt weite