SPRINT

Fahrbericht Range Rover: Zwei neue Motoren und eine Frischzellenkur

Ob im Gelände oder am Reitstall, ob als komfortables Reisegefährt auf der Autobahn oder vor der Oper - überall macht er sozusagen eine "gute Figur" und ist damit seit Jahrzehnten das Maß aller Dinge im Luxus-Geländ

Range Rover Sport jetzt auch mit TDV6-Dieselmotor

Jetzt legen die Briten nach und stellen auf der IAA in Frankfurt ein für den Erfolg auf dem Allrad-Markt entscheidendes Diesel-Triebwerk für ihren SUV vor: Einen 2,7-Liter-TDV6-Turbodiesel mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, der mit eine

Fahrbericht Lexus RX 400h: Ein großer sparsamer Begleiter

Das kündigte der japanische Autobauer vollmundig auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt an. Zudem wurde während der IAA mit dem GS 450h die dritte Baureihe von Hybridfahrzeugen des Konzerns der Öffentlichkeit v

Ford startet gut aufgestellt in den Frühling

Die Kölner haben einen neuen Common-Rail-Diesel für den Focus C-Max mit Partikelfilter im Programm, der die Euro-Norm 4 erfüllt und 100 kW/136 PS leistet. Das Aggregat stammt aus einer Kooperation mit dem PSA-Konzern. Ebenfalls neu ist

Bahn frei für den Focus ST

Mit dem 225 PS/ 166 kW starken Kompaktsportler zielt Ford auf die Kundschaft des Golf GTI und Opel Astra OPC. Einstiegspreis des Ford Focus ST: 24 200 EuroDer neue Focus ST. Foto: auto-Reporter/FordDer 2,5-Liter-Vierzylinder-Turbomotor des ST erm&oum

Vorstellung Fiat Multipla: Schluss mit Polarisieren

Die kurze Front mit der dicken Wulst vor der hohen Windschutzscheibe, Spekulationen, der Multipla sei ein postmodernes Bügeleisen oder eine fahrende Espressomaschine in Space-Frame-Bauweise - alles vorbei. Der Neue schaut aus wie ein Multivan, d

Suzuki Grand Vitara: Auf zur Schneeparty

Geländetauglich war der Vitara schon immer. Jetzt haben ihm die Designer ein modernes Blechkleid geschneidert. Darunter: robuste 4x4-Technik. Im Praxistest musste das dreitürige Basismodell seine Alltagstauglichkeit beweisen.Geländetau

507 PS ziehen Blicke auf sich

Herzstück des Boliden ist der ein 5,0-Liter V-Zehnzylinder mit 507 PS, der ein maximales Drehmoment von über 500 Nm erreicht. Den Sprint von 0 auf 100 km/h erstürmt der M5 in unter fünf Sekunden und die 200 km/h-Marke ist in 13 Se

Neuer BMW M5: V10-Motor leistet 500 PS

"Der BMW M5 repräsentiert in besonderer Weise unser Grundverständnis, einem bestimmten Kreis von Kunden eine hundertprozentige Lösung zu bieten", sagte Dr. Helmut Panke, Vorstandvorsitzender der BMW AG, in Genf. Von Peter Har

BMW X3 ab September mit neuem Vierzylinder-Diesel

Der 2,0 Liter Common Rail Diesel Direkteinspritzer leistet 110 kW/150 PS bei 4000 Umdrehungen pro Minute und verfügt über ein maximales Drehmoment von 330 Newtonmeter. Der Verbrauch liegt nach Angaben von BMW durchschnittlich bei 7,2 Litern