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Fahrbericht Porsche Cayenne S Hybrid: Genuss ohne Reue

Die Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor zeigt ihre Stärken im Stadtverkehr. Auf Landstraße und Autobahn kann der Hybridantrieb seine Vorteile nicht ausspielen. So hat man es inzwischen gelernt. Und doch stimmt das nicht mehr. Ei

Murray T.27 EV – Elektroauto mit Formel 1-Genen

Berühmt geworden ist Gordon Murray als Rennwagen-Konstrukteur in der Formel 1 und als Designer des Supersportwagens McLaren F1. Mittlerweile arbeitet der Ex-Brabham- und McLaren-Mann aber nicht mehr an maximaler Leistung, sondern an minimalem Ve

Tradition: 40 Jahre Fiat 127 – Moderner Meilenstein für die Masse

Heute teilt er das Schicksal der meisten Helden des Alltags, er ist vergangen und vergessen. Dabei gelang dem kleinen Fiat 127 einst die Erneuerung und Wiederbelebung des Kleinwagensegments in fast ganz Europa. Gleich zu Beginn seiner über 40-j&

Suzuki Swift – Start-Stopp für Diesel

Sparsam ist gut, sparsamer aber besser. Daher bietet Suzuki ab sofort für den fünftürigen Swift eine Start-Stopp-Automatik auch für den Diesel an. Der Durchschnittsverbrauch des 1,3-Liter-Selbstzünders mit 55 kW/75 PS sinkt d

VW Golf GTI “Edition 35”: Wolfsburger Vulkan

Als Mittdreißiger, so heißt es ja eigentlich, ist der Fitness-Zenit bereits überschritten. Das stimmt beim Auto nicht ganz. Der VW Golf GTI feiert in diesem Jahr seinen 35. Geburtstag und lässt es auf der Straße so richtig

BMW F 800 ST: Sportlich touren

BMW bietet mit der F 800 ST einen Sporttourer der Mittelklasse, der sich preislich im oberen Teil des Segments bewegt. Ob das gerechtfertigt ist, wird unser Test zeigen. auto.de hat sich eine Vertreterin aus Bayern kommen lassen. Die F 800 ST ist

35 Jahre Ford Fiesta – Generationen-Treffen

"Oh, riecht der noch nach Sprit, das kann man heute keinem Kunden mehr antun", sagt Jörg Beyer. Und der 46-Jährige muss es wissen. Er ist globaler Entwicklungschef für kleine Fahrzeuge bei Ford. Den aktuellen Fiesta hat er entwickelt,

Porsche Panamera Turbo S – Neue Höhen

Über Leistungsmangel brauchte man sich im Porsche Panamera schon bislang nicht zu beklagen. Vom 300 PS starken Einstiegsbenziner und dem drehmomentstarken Diesel über den 380-PS-Hybrid und den 400 PS starken V8-Sauger reicht die Palette bis

Coupés bis 30.000 Euro – Schönheit für alle

Coupés sind die Paradiesvögel unter den Automobilen. Ihr einziger Daseinszweck ist die Optik. Das Platzangebot ist Nebensache, solange es für den Fahrer reicht. Und auch Variabilität und Alltagsnutzen finden sich nicht ganz vorn

BMW M3 GTS – Mit Kompressor zum Katapult

Für bessere Siegeschancen auf der Rennstrecke rüstet G-Power den BMW M3 GTS jetzt mit einem Kompressor auf. Der straßentaugliche Rennwagen, der vor allem im Clubsport eingesetzt wird, kommt dank Aufladung dann auf 467 kW/635 PS. Da