STRECKE

Schumacher dankt Ferrari: Abschied aus Maranello

(motorsport-magazin.com) Elf Jahre lang waren Michael Schumacher und Ferrari auf der Rennstrecke unzertrennlich. Drei weitere Jahre blieben der Deutsche und die Scuderia verbunden. Damit ist jetzt Schluss. Ab der Saison 2010 wechselt Schumacher die F

Marco Fainello: Ein Simulator ist kein Streckenersatz

(motorsport-magazin.com) Nach vielen Jahren harter Arbeit und Forschung im FIAT Forschungszentrum, hat sich Ferrari entschieden einen wichtigen Schritt zu vollziehen: Man baute einen Simulator, basierend auf einen der besten Leistungsumfänge. U

Dakar 2010: Mit Renn-Lastwagen als „Retter in der Not“

Bei der Rallye Dakar gilt die Grundregel: Läuft die Stoppuhr, dürfen sich nur Teilnehmer untereinander helfen. Deshalb lassen viele große Teams spezielle Rennlastwagen in der Lkw-Wertung starten, vollgepackt mit Ersatzteilen und Mont

Montezemolo denkt an die Zukunft: Todt der richtige Mann

(motorsport-magazin.com) Ein kompliziertes Jahr liegt hinter Ferrari. Sportlich, politisch, in jeder Beziehung. Präsident Luca di Montezemolo möchte deshalb nach vorne schauen, allerdings nicht, ohne noch einmal zu betonen, dass einige Ents

Ferrari unterstützt den Nachwuchs: Litespeed arbeitet mit Lotus zusammen

(motorsport-magazin.com) Ferrari hat die Zeichen der Zeit erkannt: Nach der Verletzung von Felipe Massa und dem fehlenden Ersatz kurbelt Ferrari die Nachwuchsarbeit an. Schon vor ein paar Wochen nahm man den Meister der Formel 3 EuroSerie, Jules Bian

BMW zeigt erste Elektroauto-Vision

Erstmals präsentiert BMW nun auch unter seinem Namen die Studie eines Elektroautos. Ähnlich wie der Mini E aus dem gleichen Konzern soll der auf der Auto Show in Detroit (11. bis 24. Januar 2010) gezeigte BMW Active E künftig in Kleins

Massa erhält noch einen Testtag: Zwei auf einen Streich

(motorsport-magazin.com) Felipe Massas Weihnachtswunsch wurde schon eine Woche vor Heiligabend wahr: Der Brasilianer durfte am Dienstag einen alten F2007 des Ferrari Kundenprogramms in Mugello fahren. Das hatte sich Massa am vergangenen Wochenende au

Wirth arbeitet ohne Windkanal: Virgin Racing Testdebüt im Februar

(motorsport-magazin.com) Der neue Bolide von Virgin Racing wird das erste moderne Formel-1-Auto, das niemals in einem Windkanal ausprobiert wurde. Das Team entwickelte das Rennauto komplett in der CFD-Computeranlage von Partner Wirth Research in Bice

Techart Geschwindigkeitsrekord: 321,2 km/h im Fullsize-SUV

Testpilot Sandro Reuter erzielte im italienischen Nardo mit einem durch das Techart Individualisierungsprogamm veredelten Porsche Cayenne Turbo eine Höchstgeschwindigkeit von 321,2 km/h. So sicherte er Techart den Titel des schnellsten Ful

Motorsport Businiess Forum: Zukunft der WRC: Digitalisierung und Jugendförderung

(motorsport-magazin.com) Mit der ISC hat die WRC erstmals einen eigenen Vermarkter. Im Rahmen des Motorsport Business Forums In Monaco äußerten sich nun North-One-Chef Neil Duncanson (North One ist die Muttergesellschaft der ISC) und ISC-C