STUDIE

Tuning-Messe SEMA: US-Hersteller lassen Muskeln spielen

Tuning-Messe SEMA: US-Hersteller lassen Muskeln spielen

Auch in der schlimmsten Absatzkrise seit Jahrzehnten bleibt das Auto in den USA eine Lifestyle-Ikone. So feiern auf der Tuning-Messe SEMA in Las Vegas die klassischen US-Muscle-Cars fröhliche Urstände. Chrysler-Tochter Dodge zeigt zwei ve

Bosch erhält ''eSafety Award 2008'' für ESP-Kommunikation

Bosch erhält ”eSafety Award 2008” für ESP-Kommunikation

Bosch ist heute (5.11.2008) in Brüssel mit dem „eSafety Award 2008“ in der Kategorie Industrie & Technologie ausgezeichnet worden. Der Preis wurde für die Erfolge bei der Kommunikation zur Verbreitung des Elektronischen St

Personenwagen-Navis gehören nicht in den Brummi

Personenwagen-Navis gehören nicht in den Brummi

Navigationsgeräte für Personenwagen haben in Lastzügen nichts verloren. Das ist die Konsequenz aus der Studie des ADAC, nach der der massenhafte Einsatz von Navigationsgeräten im Lastwagen in vielen Gemeinden zu erheblichen Verk

ADAC veröffentlicht Kundenzufriedenheits-Studie

ADAC veröffentlicht Kundenzufriedenheits-Studie

Der ADAC hat seine Kundenzufriedenheits-Studie veröffentlicht. Zum dritten Mal in Folge gewinnt Subaru die Markenwertung dicht gefolgt von Jaguar. 2006 lag die Edelkatze noch auf Platz neun, im vergangenen Jahr bereits auf der fünften Pos

Über 38 000 schwere Unfälle pro Jahr weniger möglich - durch ESP

Über 38 000 schwere Unfälle pro Jahr weniger möglich – durch ESP

In Deutschland könnten pro Jahr rund 37 000 Unfälle mit Verletzten und 1100 Unfälle mit Getöteten vermieden werden oder deutlich weniger folgenschwer ausgehen, wenn alle Pkw mit dem Elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP)

Unfallstudie: Ab 75 werden Senioren gefährlich

Unfallstudie: Ab 75 werden Senioren gefährlich

Das Unfallrisiko von Autofahrern steigt ab einem Alter von 75 Jahren deutlich. "Die Gruppe der über 75-Jährigen hat als Pkw-Lenker im Vergleich zu den jüngeren Senioren ein um 45 Prozent höheres Risiko, einen Unfall zu verursach

Studie: Wie der Lkw sparsamer werden kann

Studie: Wie der Lkw sparsamer werden kann

Der Hybridantrieb kann den Kraftstoffverbrauch im Lkw-Fernverkehr kaum reduzieren. Lediglich im Stadtverkehr mit kurzen Strecken und vielen Stopps spart die Kombination von Elektro- und Verbrennungsmotor Sprit. Auf langen Strecken müssen ander

Radfahrer im Kreisverkehr gefährdet

Radfahrer im Kreisverkehr gefährdet

Kreisverkehre haben einen hohen Sicherheitswert für Kraftfahrzeuge, sorgen für flüssige Fahrt und reduzieren Unfallzahlen. Dies gilt aber nicht für Radfahrer. Studien aus Dänemark und Belgien belegen das. Im belgischen Fla

KTM erprobt Elektro-Motorrad -  Die Zweirad-Branche setzt für die Zukunft auf Hybride

KTM erprobt Elektro-Motorrad – Die Zweirad-Branche setzt für die Zukunft auf Hybride

Der österreichische Motorradhersteller KTM erprobt zurzeit eine Sportenduro mit Elektromotor. Der gemeinsam mit dem Forschungsunternehmen Arsenal Research entwickelte Prototyp hat eine Basisleistung von 7 kW / 9,5 PS. Sie soll sich bei maximal

Elektronische Helfer senken schwere Lkw-Unfälle um die Hälfte

Elektronische Helfer senken schwere Lkw-Unfälle um die Hälfte

Mindestens jeder zweite schwere Unfall mit Nutzfahrzeugen auf Autobahnen ist vermeidbar. Dieser Meinung sind die Unfallforscher und Sicherheitsexperten auf dem diesjährigen Dekra -Symposium für Nutzfahrzeugsicherheit. Elektronische Assist

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