STUDIE

Bei Sicherheitssystemen im Pkw haben deutsche Autofahrer noch einen großen Nachholbedarf. Vor allem das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) gilt vielen Käufern als verzichtbare Zusatzausstattung. So würde jeder dritte Pkw-Fah

Kleinwagen werden immer größer, auch der Peugeot 207 macht hier keine Ausnahme. Mit 21 Zentimetern Längenzuwachs gegenüber dem Vorgänger soll die neue drei- oder fünftürige Schräghecklimousine eine ganz gro&sz

Vielfalt und Fahrspaß stehen im Zentrum der diesjährigen Auto Mobil International (AMI): Neue Karosseriekonzepte, interessante Mischungen verschiedener Formen und leistungsstarke Boliden buhlen in diesem Frühjahr um Neukunden auf dem

Besonders die Neuauflage des 407 Coupés dürfte die Blicke auf sich ziehen, gilt doch der Vorgänger 406 Coupé bereits jetzt als Klassiker. Wichtig auch die Fließheckvariante des 206, die im Frühjahr 2006 in Süd-

Falscher Luftdruck in Autoreifen führt europaweit zu 20 Millionen Tonnen zusätzlichem CO2-Ausstoß. Laut einer Studie des Reifenherstellers Bridgestone fahren 44 Prozent aller europäischen Fahrzeuge mit Reifenunterdruck und verbra

Mit einem Roadster und einem viertürigen Coupé will sich Volkswagen in spätestens fünf Jahren neue Marktnischen erschließen. Der Roadster mit Mittelmotor soll sich an dem 2003 auf der IAA in Frankfurt gezeigten Studie Conc

Besonders die Neuauflage des 407 Coupés dürfte die Blicke auf sich ziehen, gilt doch der Vorgänger 406 Coupé bereits jetzt als Klassiker. Wichtig auch die Fließheckvariante des 206, die im Frühjahr 2006 in Süd-

Der Minivan 1007 im Designkleid von Pininfarina rollt mit zwei elektrischen Schiebetüren zu Preisen ab 13 650 Euro zu den Händlern. Die Basis bildete die im Jahr 2002 vorgestellte Studie Sésame. Peugeot 1007. Foto: Auto-Reporter/Peug

In der sächsischen Großstadt wird der 107 für das Publikum bestimmt zum Hingucker - allein schon wegen der abwechslungsreichen und erfrischend knalligen Farben. Der Peugeot 107. Fotos: Auto-ReporterDer 107 ist eine von sechs Premieren