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Der Franzose, der am Tag zuvor den zweiten Etappensieg gefeiert hatte, fuhr auf der 223 Kilometer langen Schleife südlich der Wüstenoase El Borma die fünfte Zeit, obwohl er rund sechs Minuten einbüßte, als sein Auto im Sand steckenblieb. Die vor

Auf der 315 Kilometer langen Schleife um die Wüstenoase Douz mussten sich die Deutsche und ihre italienische Beifahrerin Fabrizia Pons bei echten Wüstenbedingungen mit extrem langsamen Geschwindigkeiten, Hitze, Dünenüberquerungen und einer anspru

Teamkollege Bruno Saby, der den Auftakt-Tag der Veranstaltung in Nizza für sich entschieden hatte, beendete die wegen Regen und Nebel von 279 auf 194 Kilometer gekürzte zweite Etappe mit Rang vier. Jutta Kleinschmidt (D), 3. Platz Tages- / 3. Plat

Das in Hannover beheimatete Team von Volkswagen Motorsport setzte sich in einem bis zum Schluss spannenden Zweikampf gegen den französischen Mitsubishi-Piloten Stéphane Peterhansel und Dakar-Sieger von 2004 und 2005 mit einem Vorsprung vo

Was war Ihr heißester Moment bei der ‚Dakar‘ 2005? "Bei einer Rallye gibt es an jedem Tag Momente, an denen der Adrenalinspiegel steigt. Der heißeste Moment war sicherlich die 520 Kilometer lange 14. Etappe. Wir waren froh, als wir eine tückis

Der härteste Rivale des Franzosen um den Gesamtsieg war sein Landsmann und Teamkollege Luc Alphand. Der ehemalige Ski-Weltcup-Sieger bestritt die Dakar erstmals im Pajero Evolution und kam vom Start weg bestens mit dem 270 PS starken Geländewagen z

Zuvor hatte Neuzugang Robby Gordon am ersten und am vierten Tag bereits zwei Etappensiege für Volkswagen erzielt. Für den Race-Touareg war dies bereits der zehnte Etappensieg seit seiner Rallye-Premiere vor einem Jahr. Gleichzeitig gewann Jutta Kle

Vor der letzten Woche dieses Wüsten-Klassikers, in dem mit 2.880 Wertungsprüfungs-Kilometern noch fast drei Fünftel der gewerteten Distanz zurückgelegt werden muss, bevor am 16. Januar Dakar im Senegal erreicht wird, ist für die deutsche Volkswa

Fahrzeuge und sonstiges Equipment werden beim Transport unterschiedlich behandelt. Die Teams liefern die Rennautos direkt am Flughafen an. Dort werden die Boliden auf Transportbleche mit speziellen Halterungen gefahren, verzurrt und anschließend in