TECHNIK

Forschung zur Motorrad-Technik – Schreck-Bremsen soll sicherer werden

Obwohl heutige Motorräder echte High-Tech-Maschinen sind, bleibt das Fahren ein riskantes Vergnügen. Eine besonders große Gefahrenquelle ist das Bremsen. Hier steigt die Sturzgefahr schon bei der Geradeausfahrt, ganz besonders aber in

Erwischt: Erlkönig Audi Q7 – Radikaldiät für den Herrn der Ringe

Nach neun Jahren Bauzeit soll es 2014 endlich so weit sein, dass Audi sein SUV-Flaggschiff Q7 durch einen zeitgemäßen Nachfolger ersetzt. Ein erster sogenannter »Mule« wurde nun von den auto.de-Fotografen in Spanien gestellt. H

Vier Retro-Bikes – Es war einmal…

Fans klassischer Motorräder müssen heute nicht auf Oldtimer zurückgreifen. Viel einfacher ist der Weg zu den Traditions-Marken, die die alten Formen mit moderner Technik wieder aufleben lassen. Wie etwa Triumph. Mit der Thruxton oder d

Die Auto-Zukunft ruft und Bosch antwortet

Keine Revolution, aber viele clevere Lösungen für die Technik des Autos von morgen hat Bernd Bohr, Vorsitzender des Bosch-Unternehmensbereichs Kraftfahrzeugtechnik anlässlich des 61. Motorpressekolloquiums im Prüfzentrum Boxberg v

Mercedes setzt auf elektrifizierte Antriebe – Ohne Strom nichts los

Die automobile Gesellschaft rollt in eine ungewisse Zukunft. Vorbei die Zeiten, da bei der Präsentation eines neuen Modells höchstens nach der Diesel-Version gefragt wurde. Heute streitet neben den konventionellen Antrieben der Herren Otto

Erwischt: Erlkönig Land Rover Freelander – Verkleidungskünstler

Nicht schlecht staunten die Fotografen von auto.de, als ihnen dieser Erlkönig auf dem Nürburgring vor die Linse rauschte. Was auf den ersten Blick aussieht wie ein Range Rover Evoque mit langem Radstand, dürfte unter dem Blechkleid die

Ohne Zulieferer läuft kein Elektroauto

Für die meisten Pkw-Käufer gilt: Die Autos kommen vom Automobilhersteller und Automobilzulieferer wie Bosch, Continental und ZF liefern dazu die Kfz-Teile und das Zubehör wie etwa Reifen und Getriebe. Doch die Zulieferer leisten weit m

Enthüllt: So kommt der neue Škoda Rapid Kombi

Es ist mal wieder passiert: Die Technik macht der Geheimhaltung um ein neues Fahrzeug einen Strich durch die Rechnung. So geschehen mit dem Škoda Rapid Kombi, der sein offizielles Debut erst im September auf der IAA in Frankfurt feiern sollte

Seat im auto.de-Gespräch: “Statistisch auf 300 000 Kilometer ausgelegt”

Martorell - Eine Ibiza-Fahrerin aus Marburg - wir berichteten - schafft mit dem ersten Motor mehr als eine halbe Million Kilometer. Wie das geht? "Die Nutzung und Wartung durch den Eigentümer oder Fahrer hat bei diesen Laufleistungen einen gro&s

Panorama: Hyundai ix35 Fuelcell – Der Anfang der Alltäglichkeit

Sollen die anderen doch reden, wir schaffen jetzt mal Fakten. Mit diesem Tenor prescht Hyundai nun bei der Brennstoffzelle voran und bringt die neue Antriebstechnologie als erster Hersteller in Serie: 1.000 Autos wollen die Koreaner bis 2015 auf die