TECHNISCHE DATEN

Neuer Ottomotor für den Mitsubishi Lancer

Neuer Ottomotor für den Mitsubishi Lancer

Das Motorenangebot der Mittelklasselimousine Lancer hat Mitsubishi nun um einen 1,8-Liter-Benzinmotor mit 105 kW/143 PS und 178 Nm Drehmoment bei 4 250 U/min erweitert. Die klassisch geformte Stufenhecklimousine ist ab sofort zu Preisen ab 19 250 Eur

Citroen C5: Französischer Chic für die Mittelklasse

Citroen C5: Französischer Chic für die Mittelklasse

Mit dem Flaggschiff C6 hat Citroen an die große Tradition der Avantgarde angeknüpft. Extravagante Formen für die Mittelklasse bietet jetzt auch die zweite Generation des C5. Parallel zur coupéartig gezeichneten Stufenhecklimo

Suzuki Splash: Der unbekannte Zwilling

Suzuki Splash: Der unbekannte Zwilling

Es ist ein wenig ungerecht: In einigen Wochen bringt Opel unter großer Beachtung den Nachfolger seines sehr erfolgreichen Micro-Vans Agila auf den Markt. Ob das völlig baugleiche Schwestermodell Splash von Suzuki die gleiche Aufmerksamkeit

auto.de

Vorstellung Peugeot Bipper: Quadratisch, praktisch, gut

Ein kompakter und wendiger Stadt-Lieferwagen rollt mit dem Peugeot Bipper Ende Februar auf den europäischen Markt. Das neue Einstiegsmodell des französischen Herstellers richtet sich vor allem an kleine Unternehmen wie zum Beispiel Bäcker,

Audi A3 Cabrio: Zeitlose Eleganz, klassisch bedacht

Audi A3 Cabrio: Zeitlose Eleganz, klassisch bedacht

Als einer von wenigen Herstellern wehrt sich Audi gegen den Blechdach-Trend und setzt weiterhin ausschließlich auf die Eleganz klassischer Stoffverdecke. So präsentieren die Ingolstädter auch ihr erstes Cabriolet in der Kompaktklasse, den A

Volvo C70: Sommerfrisch und winterfest

Volvo C70: Sommerfrisch und winterfest

Das Mittelklasse-Cabrio Volvo C70 vereint Oben-Ohne-Sommerspaß, Wintertauglichkeit und ein großes Platzangebot. Mit dem 153 kW/230 PS starken Turbo-Ottomotor ist er ab 43 120 Euro zu haben. Preisstruktur Immer mehr Cabrios mit Stahld

Audi RS6 Avant: Stärkster Kombi aller Zeiten

Audi RS6 Avant: Stärkster Kombi aller Zeiten

Er ist ein Leistungsträger der Superlative. Mit 426 kW/580 PS aus einem neuen 5,0-Liter-V10-Biturbo-Aggregat ist der RS6 Avant nicht nur der derzeit stärkste Serien-Audi, sondern auch der kraftvollste Serien-Kombi aller Zeiten. In die Sc

Der RA108: In jedem Aspekt anders

Der RA108: In jedem Aspekt anders

(adrivo.com) Das Auto ist neu, die Ziele sind die alten geblieben. Honda will 2008 vorne mitmischen und hat deswegen viel geändert.Honda, die Formel 1 und das Jahr 2007, das war keine Kombination, aus der Träume gemacht waren. Deswegen betonten be

Sam Michael zum FW30: Der bekannte Schritt nach vorne

Sam Michael zum FW30: Der bekannte Schritt nach vorne

(adrivo.com) Die Zuverlässigkeit 2007 war gut, weswegen sich Williams beim neuen Auto vor allem auf Leistung konzentriert hat.Eigentlich gibt es nur einen Grund, warum in der Formel 1 ständig entwickelt wird: die Teams wollen weiter nach vorne kom

auto.de

Lotus Elise SC: Rassige Britin oben ohne

Könnte sich eine rassige Frau in ein Auto verwandeln, würde sie wohl zu einer Lotus Elise SC. Der puristische Mittelmotor-Roadster hat nicht nur das entsprechende Temperament, sondern mutet auch optisch mit seinen Rundungen an wie ein feurige

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