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Fahrbericht Nissan Juke 4x2 1.6 l Tekna: Konsequent inkonsequent

Fahrbericht Nissan Juke 4×2 1.6 l Tekna: Konsequent inkonsequent

Crossover, also ein Mix aus Gelände- und Stadtwagen, erfreuen sich derzeit großer Beliebtheit. Mittlerweile schickt beinahe jeder Automobilhersteller eigene Modelle aus diesem Segment in den Großstadtdschungel. Und einigen Exemplaren

”Tiefgreifender Systemwechsel”: Audi-Experte Franciscus van Meel im auto.de-Gespräch

Neckarsulm – Da ist sich Franciscus van Meel sicher: „An der Elektromobilität führt kein Weg vorbei“, sagt der Mann, der bei Audi für das Thema zuständig ist, jetzt vor einem Rundgang durch die Entwicklungsmanufa

Yamaha verlegt ATV-Produktion in die USA

Mit dem Produktionsstart des Modelljahres 2012 verlegt Yamaha einen Teil seiner All Terrain Vehicle-Produktion von Japan in die USA. So werden künftig der Grizzly 550 und der Grizzly 700 bei der Yamaha Motor Manufacturing Company (YMMC) in Newna

Höhere Lkw-Maut möglich: Einbezug externer Kosten erlaubt

Bei der Lkw-Maut dürfen künftig auch die indirekt von den Brummis verursachten Kosten für Schadstoff- und Lärmemissionen berücksichtigt werden. Auf eine entsprechende Regelung hat sich jetzt die Europäische Union (EU) ge

Mobilitätskonzepte: Mobilität für Auserwählte oder massenwirksames Konzept?

Mobilitätskonzept – das klingt gut, und ist es auch. Heute sprießen derartige Modelle wie Pilze aus dem Boden. Bislang sind jedoch alle Angebote herstellergebunden und lokal begrenzt. Zudem schrenkt sich der Nutzerkreis, die ihren Mo

Continental weiht neue Fahrdynamikfläche auf dem Testgelände in Texas ein

Continental Tire the Americas hat vor kurzem eine neue Anlage für Reifentests auf trockener und nasser Strecke eingeweiht. Die neue Anlage, für die rund 3,5 Mio. USD (ca. 2,5 Mio. Euro) investiert wurden, ist Teil des Reifenprüfgel&aum

Fahrbericht Mitsubishi L200: Klassenprimus

Eigentlich passen wir gut zueinander, der Mitsubishi L200 und ich. Wir beide sind nicht gerade zierlich. Mit 5,26 Meter Länge, 1,82 Meter Breite, einer Höhe von 1,78 Metern und einem Leergewicht eher über als unter zwei Tonnen macht de

Suzuki im auto.de-Gespräch: ”Von der Normalität noch weit entfernt”

Bensheim – „Unsere Werke sowie die Unternehmenszentrale liegen alle in der Gegend von Hamamatsu, etwa 450 Kilometer von Fukushima und der Katastrophen-Region entfernt“, betont Thomas Wysocki auf die Frage, wie schwer Suzuki von den

Europäisches Peugeot-Treffen – Die Parade des Löwenrudels

Kalevi Tiusanen sieht noch ein wenig müde aus an diesem Morgen. Gut, das mag auch am schweren italienischen Rotwein liegen, den es gestern Abend zum Dinner gegeben hat. Doch Schuld daran sind vor allem die 3.000 Kilometer, die der Pensionär

Challenge Bibendum: Für Spannung sorgen die Importeure

Warum will die deutsche Regierung bis 2020 eine Million Elektroautos in Deutschland fahren sehen, weigert sich aber beharrlich, finanzielle oder steuerliche Anreize dafür zu schaffen? Einige Antworten darauf finden sich bei der Challenge Bibendu