TOYOTA

Der Toyota Auris feiert auf der Automobilmesse heute in Bologna seine Europa-Premiere. Zum Marktstart in Deutschland stehen für die drei- oder fünftürige Kompaktlimousine vier Ausstattungsvarianten und je zwei Diesel- und Benzinmotoren zur Wah

Honda hat den CR-V geschrumpft. Entgegen den Trends der Branche ist die Neuauflage des Kompakt-SUV etwas kürzer und flacher als sein Vorgänger geworden. Der daraus resultierende schlankere Auftritt des Allraders sowie moderne Technologien wie e

Zwei Modelle für den Betrieb mit Ethanol bringt Nissan jetzt auf den US-Markt. In dem großen SUV Armada und im Pick-up Titan kommt ein 5,6-Liter-Achtzylinder-Motor zum Einsatz, der mit Benzin oder Ethanol oder einer beliebigen Mischung beider K

Ab 82 000 Euro ist der neue Lexus LS 460 ab Mitte Januar 2007 in Deutschland erhältlich. Im Preis ist die dann geltende Mehrwertsteuer in Höhe von 19 Prozent enthalten. Das neue Flaggschiff der Edelmarke aus dem Hause Toyota wird von einem 4

Öko-Konzepte beim Designwettbewerb in L.A. Viele Design-Studios führender Automobilhersteller sind jetzt beim dritten Automobildesign-Wettbewerb der Los Angeles Motor Show mit am Start. Neun von 15 in Kalifornien ansässigen Studios werfen dabei

Die Serienversion des Toyota Auris kommt im Frühjahr 2007 auf den deutschen Markt. Premiere feiert der Kompaktwagen Anfang Dezember auf der Bologna Motor Show. Eine Studie des Corolla-Nachfolgers hatte der japanische Automobilhersteller kürzlic

Der 118d ist der Basis-Diesel für den 1er BMW. Seine unbescheidene Aufgabe: sparen, aber nicht am Fahrspaß. Ein Praxistest mit dem Golf-Konkurrenten aus Bayern. Unterschiede gefunden Fragen Sie einen BMW-Fan, was er an den Autos der Weiss-Bl

Ein neuer Turbodieselmotor mit drei Litern Hubraum erweitert nun die Antriebspalette des Pick-up Toyota Hilux. Zudem wurde für das neuen Modelljahr der bekannte 2,5-Liter-Selbstzünder überarbeitet sowie das Design der Motorhaube und der Lufthu

Toyota Avensis 2,0-Liter D-4D: Vernunftheirat nicht ausgeschlossen Der 2,0-Liter Selbstzünders brummt angenehm leise vor sich hin - auch bei höheren Geschwindigkeiten. Ab 2 000 Umdrehungen entfaltet das Aggregat seine Kraft und beschleunigt zack