TÜREN

Acht Kleinwagen aus acht Ländern – Gardemaß für jede Gelegenheit

Vier Meter, das ist das Maß für einen durchschnittlich großen Weißen Hai, zwei Ikea-Kleiderschränke mit Schiebetür oder einen typischen Kleinwagen. Heute definiert dieser Abstand von Stoßstange zu Stoßstan

Geldtransporter-Produktion – Ein sensibles Geschäft

Wer Geld transportieren will, muss selbst erst einmal eine Menge Geld in die Hand nehmen. Denn Geldtransporter sind aufgrund ihrer Panzerung extrem teuer. Und Fahrzeuge aus deutscher Produktion sind besonders gefragt. Autos für Rechner Minde

Mini Moke – Rückkehr einer Strand-Legende

Kein Dach, keine Türen - keine Sorgen. Kaum eine Fahrzeuggattung steht stärker für grenzenlose automobile Freiheit als der Strand-Buggy der 60er- und 70er-Jahre. Eines der populärsten Modelle dieser Ära steht nun vor der Neua

BMW i3 – Der Bayer aus der Elektroabteilung

Die Vorurteile sind bekannt: Ein Elektroauto ist teuer, seine Reichweite zu gering, die Alltagstauglichkeit eingeschränkt. Die Fakten lesen sich so: 34.500 Euro sind für ein Kompaktklasse-Modell sicher kein Schnäppchen. Aber ein

Stunde eins: BMW kündigt kompakten i3-Stromer noch für Mitte November an

Amsterdam - Bei Autoschauen traten sie als Duo immer wieder gemeinsam auf. Jetzt prescht der kompakte i3 vorübergehend vor, geht als das erste rein elektrisch angetriebene Großserienmodell der BMW-Gruppe Mitte November zum Einstiegspreis a

Test: Mini Paceman – Hingucker mit Platz-Vorteil

Was haben Mini und Porsche gemeinsam? Beide bauen emotionale Autos zu äußerst selbstbewussten Preisen? Mag sein, aber die Marken spielen ja letztlich doch in recht unterschiedlichen Ligen. Was aber beide beherrschen ist die Kunst, aus eine

BMW 118d: Aus Freude am Sparen

Fahrdynamik für den Spaß auf vier Rädern postuliert BMW seit Jahrzehnten erfolgreich. Doch für das markentypische Fahrerlebnis ist keinesfalls eine große Limousine oder ein Coupé aus München erforderlich. Die kl

Youngtimer im Test: Citroën BX GTI – Sportliche Extravaganz

Der Citroën BX ist hierzulande inzwischen fast unbekannt, wird zumindest aber unterschätzt. Und dies obwohl immerhin etwa 140.000 Exemplare dieser Achtziger-Jahre-Mittelklasse in die Bundesrepublik importiert wurden, von denen allerdings ke

Recht: Wasserstau in Türen kein Sachmangel

Bauartbedingte „Konstruktionsfehler“ und die konstruktive Besonderheit eines Fahrzeuges stellen nicht automatisch einen Sachmangel dar – zumal wenn tatsächliche Nachteile für den Nutzer nicht erkennbar sind. So hat das Obe

Auto im Alltag: Mercedes CLS

Marburg – Mit dem CLS ist Mercedes im Umfeld etwa von Audis zweitürigem A5 oder dem ebenfalls zweitürigen BMW 6er unterwegs. Wir haben das in der oberen Mittelklasse angesiedelte viertürige Coupé der Stuttgarter jetzt als