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TURBOAUFLADUNG

Ford B-Max – Dynamik statt Kante

Knapp zehn Jahre nach dem Start des Fusion renoviert Ford sein Angebot in der Minivan-Klasse. An die Stelle des kantigen Hochdach-Kombis rückt im Herbst der dynamischere B-Max, der sich der Öffentlichkeit auf dem Genfer Automobilsalon (8. b

82. Genfer Automobilsalon: Von Stand zu Stand, Teil 5

Der Genfer Automobilsalon öffnet am 8. März zum 82. Mal seine Pforten. Die jährliche Automesse im Frühjahr ist das weltweit wichtigste Schaufenster der Autoindustrie am Anfang des Jahres. Rund 250 Aussteller aus über 30 L&

Erwischt: Erlkönig VW Golf VII – Das neue Herz

Von Holger Zehden - Nachdem unsere Fotografen im August erste Bilder des neuen VW Golf VII in der Gluthitze des amerikanischen Death Valley schießen konnten, ist der erfolgreiche Wolfsburger nun bei Kaltwettertests im verschneiten Skandinavien

Audi Sport Quattro – Der unperfekte Mythos

Gleich zwei der seltenen Sport Quattro-Boliden hat Audi ins Jämtland gebracht: Eines der gut 200 zu Homologationszwecken gebauten Straßenautos - und ein echtes Rallyeauto, das von niemand geringerem als dem ehemaligen Weltmeister Stig Blom

Audi RS4 Avant – Schnelle Kombis heißen Avant

Audi komplettiert die Hochleistungsabteilung seiner Mittelklassefamilie. Nach dem Coupé RS5 setzt nun auch der geräumigere und praktischere Kombi RS4 Avant auf Allradantrieb und einen bärenstarken V8-Motor. Das 4,2-Liter-Triebwer

Neue Sportlichkeit für BMW X3 und X5

Sportlicher wird nun die BMW-SUV X3 und X5-Palette. Beim kleineren der beiden kommt ein Direkteinspritzer-Vierzylinder-Benzinmotor zum Einsatz: Hinter der Typbezeichnung xDrive 28i steckt neuerdings ein 180 kW/245 PS starker 2,0-Liter-Turbomotor, der

BMW M6 – Kampfansage per Supersportler

Acht statt zehn Zylinder, Start-Stopp-Technik, Bremskraftrückgewinnung und eine variable Ölpumpe - der neue BMW M6 soll rund ein Drittel weniger Kraftstoff benötigen als sein Vorgänger. Trotz des Sparprogramms steigt die Leistung:

Ford-Dreizylinder – Kölner Hoffnungsträger

Auch Ford setzt auf Downsizing bei der Motorenentwicklung. Beim neuen Einlitermotor für den Focus verzichten die Kölner auf einen Zylinder. Der 1,0-Liter-Dreizylinder leistet 74 kW/100 PS und soll auch dank Benzindirekteinspritzung, Start-S

Ford B-Max – Weniger Zylinder, mehr Flexibilität

Den niedrigsten Verbrauch in seiner Klasse verspricht Ford für den neuen B-Max. Der Minivan, der auf dem Genfer Autosalon (8. bis 18. März) debütiert, verbraucht mit dem neuentwickelten 1,0-Dreizylinder-Benziner mit 88 kW/120 PS auf 10

Erwischt: Erlkönig Mini Cooper – Mini wird Maxi

Auch Mini testet den 2013er Mini Cooper bereits jetzt ausgiebig im tief verschneiten Schweden. Dort sind den Fotografen von auto.de nun erneut Schnappschüsse des kleinen Klassikers gelungen. Größer und konventioneller[foto id="4024