TURBOLADER

Volvo S60 - Frontansicht

Pressemappe Volvo S60

Der Volvo S60 erschien im Herbst 2000 auf dem Markt, als etwas kleinere Version der Volvo-Limousine S80. Die Vorgabe an Konstrukteure und Designer hatte gefordert, ein Auto nach den gleichen Grund- und Sicherheitsstandards wie beim S80 zu bauen, jedo

Volvo V50 - Frontansicht

Pressemappe Volvo V50

Der Volvo V50 rollte Anfang 2005 auf die Straßen. Volvo hatte den Vorgänger, den in Holland gebauten Kombi V40, zu einer gründlich überarbeiteten und leicht vergrößerten Neuausgabe weiterentwickelt. Designsprache und t

Volvo S40 - Frontansicht

Pressemappe Volvo S40

Auf der Frankfurter IAA 2003 präsentierte Volvo als Highlight seiner Aktivitäten jenes Jahres ein von Grund auf neu gestaltetes Auto: den Volvo S40. Von dem in Holland gebauten Vorgänger war nicht mehr viel übrig. Er war ein wenig

auto.de

Doppelturbo-Diesel im Peugeot 407

Ein neuer Dieselmotor schließt beim Peugeot 407 ab sofort die Lücke in der Antriebspalette zwischen dem stärksten Vierzylinder-Diesel und dem Sechszylinder-Benziner. Die Mittelklasse-Limousine mit dem 2,2-Liter-HDi-Motor wird ab dem z

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VW TSI-Motor ist “bester neuer Motor des Jahres 2006”

Zum "Internationalen Motor des Jahres 2006" ("International Engine of the Year 2006") wurde jetzt der 5,0-Liter-V10-Motor von BMW gekürt. Die Jury, bestehend aus 61 Motorjournalisten aus 29 Ländern, wählte das Aggregat, das im M5 und M

Porsche 911 Turbo: Brachiale Souveränität

Porsche 911 Turbo: Brachiale Souveränität

Seit über 30 Jahren markiert die Turbo-Version des Porsche 911 die Spitze der Baureihe, die in jeder der bislang fünf Modellgenerationen mit neuen technischen Leckerbissen aufwartete. So kamen in diesem Fahrzeug zum Beispiel erstmals ein Ladelu

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Fahrbericht Golf GTI: Der Mythos lebt

Pack einen starken Motor (110 PS) in ein leichtes Auto (der erste Golf GTI wog 790 Kilogramm), ein paar sportliche Dinge wie größere Räder dazu - fertig war das Kultauto der späten Siebziger. Mit der fünften Generation hat V

Neuer Dieselantrieb für Peugeot 607

Neuer Dieselantrieb für Peugeot 607

Für den Peugeot 607 sind jetzt drei Dieselmotorisierungen im Programm. Neben dem 2,0 HDi FAP mit 100 kW/ 136 PS und dem 2,7-Liter V6 HDi FAP mit 150 kW/ 204 PS komplettiert ab sofort ein neuer 2,2-Liter-HDi FAP Bi-Turbo mit 125 kW/ 170 PS das Di

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Handgemacht: Flinker Roadster aus Sachsen

Der komplett in Handarbeit gefertigte Kleinserien-Roadster Yes 3.2 feiert nun auf der Leipziger Automobilmesse AMI Premiere. In der Einstiegsversion verfügt der Sechszylindermotor über 188 kW/255 PS Leistung. Bei nur 900 Kilogramm Gewicht u

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Fahrbericht Peugeot 307 mit neuen Motoren: Die hohe Kunst der Reinlichkeit

Bei Benzinern ist das inzwischen selbstverständlich, die Diesel jedoch fahren jedoch längst noch nicht alle sauber. Ansonsten gilt, gerade für die Selbstzünder, immer mehr Leistung aus immer weniger Hubraum.Peugeot bietet für

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