VALENCIA

Stimmen vom MotoGP-Podest: Nicht um die Runden gekümmert

(motorsport-magazin.com) Bei einer Sache waren sich alle Podestfahrer in Sepang einig: das Rennen war dank der Temperaturen sehr hart gewesen. Das zeigte sich auch gleich bei ihrer Ankunft im Parc Fermé, als die Konzentration zunächst ehe

Bei Yamaha lachte nur einer: Stolzer Sieg und harter Fall

(motorsport-magazin.com) Siegen ist immer schön, auch wenn es so heiß ist wie in Sepang am Sonntag. Für Valentino Rossi war der Triumph in Malaysia aber schon alleine deswegen etwas Besonderes, weil es sein neunter in dieser Saison wa

Stoner hatte kein Gefühl in der Hand: Krämpfe in der Gas-Hand

(motorsport-magazin.com) Es war ungewöhnlich, wie schwer es Casey Stoner im Rennen von Sepang hatte, gegen seine Konkurrenten zu bestehen. Nicht nur, dass seine Pace nicht passte, auch seine Aggressivität schien zu fehlen. Stoner lieferte d

Bei Repsol Honda wurde gekämpft: Zwei Mal besiegt und glücklich

(motorsport-magazin.com) Als er am Freitagmorgen als 17. begann, sah es für Dani Pedrosa nicht unbedingt rosig in Malaysia aus. Am Sonntagnachmittag stand am Ende schließlich Platz zwei, was ihn dann doch zufrieden stellte - trotz oder auc

Hayden nur auf Platz vier: Erste Bridgestone-Pole für Pedrosa

(motorsport-magazin.com) Mit einer perfekten letzten Runden ist Dani Pedrosa zur Pole-Position zum Grand Prix von Malaysia gefahren. Der Spanier distanzierte die Konkurrenz mit einer Zeit von 2:01.548 Minuten – auf Valentino Rossi, der den zweiten

Ducati-Piloten fühlen sich in Malaysia wohl: Stoner und Melandri haben sich bereits bewiesen

(motorsport-magazin.com) Die MotoGP nähert sich dem Ende ihrer Welttournee, die sie durch die Länder Japan, Australien und nun auch Malaysia, wo die vorletzte Runde der diesjährigen Weltmeisterschaft ausgetragen wird, bevor es zurü

Disneyland Paris rüstet für die F1: Paris, Paris

(motorsport-magazin.com) Die Formel 1 und Frankreich - das ist seit einigen Jahren eine unendliche Geschichte. Bereits mehrfach wurde das Rennen in Magny Cours aus dem Rennkalender gestrichen, um dann doch wieder ausgetragen zu werden. Im Moment befi

Ferrari kehrt zum Lollipop zurück: Weg mit der Ampel

(motorsport-magazin.com) Gleich bei zwei Rennen gab es Probleme mit dem futuristische Boxenampelsystem von Ferrari. In Valencia war es Kimi Räikkönen, der zu früh losfahren wollte, in Singapur bekam Felipe Massa zu früh das Signal

Ecclestone schießt gegen Montezemolo: Danke für die Clowns

(motorsport-magazin.com) Sie sind neu, sie sind aufregend und sie werden überall heiß diskutiert: Nachtrennen. Schon im nächsten Jahr soll bei mehr Rennen als nur in Singapur unter Flutlicht gefahren werden. Peter Sauber mahnt jedoch

Montezemolos Erwartung an Räikkönen: Ich bin mir sicher, er hat verstanden

(motorsport-magazin.com) Eigentlich ist Kimi Räikkönen kein Helfer, keine Nummer 2 oder 1b oder was auch immer. Der Finne hat sich lange genug dagegen gewehrt, direkt auszusprechen, dass er Felipe Massa im Kampf um den Titel helfen kön