VIER RINGE

Audi TT mit neuer Display-Technik – Virtueller Durchblick in HD

Audi geht gerade durch eine Durststrecke. Während die süddeutschen Top-Rivalen von BMW und Mercedes ein neues Modell nach dem anderen in die Schaufenster stellen, muss die VW-Edeltochter auf Bewährtes und Bekanntes setzen. Die Nachfolg

Tradition: 40 Jahre Audi 50 (Typ 86/A01) – Ein Mini macht Mode

Sein Fahrzeugbrief weist "VW Volkswagenwerk" als Hersteller aus, dabei ist der Audi 50 doch das letzte Ingolstädter Modell, das von Audi-Chefentwickler Ludwig Kraus konzipiert wurde und vor 40 Jahren die kleine Prinzengarde von NSU beerbte. Der

Tradition: 50 Jahre DKW F 102/Audi 72 – Warten auf Weihnachten

In jedem Ende liegt ein neuer Anfang, wussten schon die alten Chinesen. Außergewöhnlich allerdings, wenn dabei ein herzkranker Held sterben muss, um dann mit neuem Kraftwerk wiedergeboren zu werden. Eine Rolle, die dem vor 50 Jahren vorges

Tradition: 30 Jahre Audi 200 (C3) – Vorsprung durch Tempo

Eigentlich war er wie sein Vorgänger nur ein Audi 100 im Abendanzug, dennoch sollte der Audi 200 in zweiter Generation seine bürgerliche Abstammung endlich abschütteln. Für eine Karriere als Kanzlerauto reichte es zwar noch nicht,

Test Lexus IS – Schöner fremder Mann …

Holger Zehden – Die Toyota-Edelmarke Lexus schickt die offiziell vierte Generation – die Japaner rechnen offensichtlich das Facelift im Jahr 2009 mit – seiner Mittelklasse »IS« gegen Audi A4, BMW 3er, Mercedes C-Klasse i

Tradition: Als Ludwig Kraus Audi rettete – Wie Daimler sich einst einen echten Konkurrenten schuf

Anfang der 60er-Jahre lag die Auto Union komplett am Boden. Die Kleinwagen der Marke DKW waren zwar günstig, mit ihren Zweitaktmotoren technisch aber völlig überaltert. Da keine Besserung in Sicht war, schickte der damalige Mehrheitsak

auto.de-Buchtipp: Audi Ikonen – Faszinierende Automobile einer bewegten Geschichte

„Meisterhaft inszenierte Meisterwerke“ verspricht der Verlag anlässlich des neuen Buches „Audi Ikonen – Faszinierende Automobile einer bewegten Geschichte“. Und bewegt ist die Geschichte des Ingolstädter Auto

Tradition: 40 Jahre Audi 80 (Typ B1) – Wolfsburgs Rettung kam aus Bayern

Es war ein Schicksalsjahr für den VW-Konzern. Für die Wolfsburger Heckmotormodelle war 1972 die Zeit der Götterdämmerung gekommen während die bayerische Tochtermarke das Jahr der olympischen Spiele in München zur bis dah

7er BMW mit neuer Instrumententechnik – Freie Wahl

BMWs modifizierte Siebener-Reihe verfügt optional erstmalig über ein völlig frei konfigurierbares Tacho-Element. Die gegen 600 Euro Extrakosten bestellbare Displayfläche bietet auf 10,25 Zoll Platz für individuelle Anzeige-Op

Kompakte Cabrios – Luftige Allrounder

Wer sich für ein Cabrio der Kompaktklasse entschieden hat, ist schon relativ weit fortgeschritten in seinem Auswahlprozess. Denn es gibt strenggenommen gerade einmal sechs Offerten auf dem deutschen Markt. Bezeichnenderweise kommen die meisten a