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VIERZYLINDER-MOTOR

Tradition: 50 Jahre Renault 4 – Marie-Chantale, Revolutionärin mit großer Klappe

Auf den bürgerlichen Namen "Marie-Chantale" tauften die Entwicklungsingenieure den kastigen Kleinwagen mit großer Klappe, weil er nach dem Willen des Renault-Chefs Pierre Dreyfus nicht schön sein durfte wie die große Schwester D

Kleinwagen im Vergleich – Fünf für zehn

Angenommen, Sie wollen ein neues Auto kaufen und haben dazu genau 10.000 Euro zur Verfügung, die Ihnen wahlweise Ihre Oma/Ihr Vater/der Großonkel/Ihre Frau/Ihr Mann geschenkt hat. Und die wollen Sie jetzt auch investieren und zwar in ein s

35 Jahre Peugeot 604 und Renault 30 – Grande Révolution mit sechs Zylindern

Heute scheinen sie eine aussterbende Spezies zu sein, vor 35 Jahren aber sollten staatstragende Limousinen von Peugeot und Renault die Grande Nation zurück zu altem Glanz führen. Mit den ersten französischen Sechszylinder-Motoren der N

Hyundai Elantra – Mittelklasse für Amerika

In Deutschland inzwischen fast vergessen, ist der Hyundai Elantra in Nordamerika weiterhin ein durchaus gefragtes Fahrzeug. Die neue Generation des auf der Automesse in Los Angeles gezeigten Mittelklasse-Modells glänzt mit sehr dynamischer Linie

EICMA 2010: Bei Honda kehrt die CBR 600 F zurück

Nach fünf Jahren wird 2011 bei Honda die CBR 600 F zurückkehren. Die Neuauflage des sportlichen Mittelklassemodells wird derzeit auf der EICMA in Mailand (2.-7.11.2010) präsentiert. Sie basiert auf der 600 Hornet und kommt in Deutschl

Intermot 2010: Suzuki präsentiert GSR 750

Suzuki präsentiert auf der Intermot in Köln (Publikumstage: 6.-10.10.2010) die GSR 750. Der Vierzylinder-Motor leistet 78 kW / 106 PS bei 10 200 Umdrehungen in der Minute. Das maximale Drehmoment von 80 Newtonmetern liegt bei 9000 Umdrehun

Melkus: Von der DDR-Plastikflunder zum exklusiven Sportwagen

Die wohl exklusivste deutsche Automarke ist in Dresden beheimatet. Mit dem handgefertigten Leichtbau-Zweisitzer RS 2000 knüpft Melkus an ein Stück Motorsportgeschichte "Made in GDR" an. Die ruhmreichen Jahre sind allgegenwärtig: Hoch &

Öko-Label-Kunde: Wer spart wie?

Kraftstoffgeiz ist geil. Doch beim Spritsparen geht es nicht nur um das Schonen der Geldbörse. Wer sich ein Öko-Mobil kauft, investiert in die Umwelt. Damit das auch jeder erfährt, rollen immer mehr genügsame Autos mit Namen wie "

Fahrbericht Mercedes 170 Cabriolet von 1950: Herrenzimmer

Das schwarze Tuch hatte so gar nichts von Trauer, sondern verbreitete den Hauch der Exklusivität und Vorfreude. Denn unter den gefütterten Planen verbargen sich rund 30 Oldtimer, alle mit dem Stern und alle bereit, ihre Fahrer von Brookla

Nissan Murano Diesel: Sparsamer Motor für Europa

Ein Dieselmotor soll den Nissan Murano nun für europäische Kunden attraktiver machen. Bislang litt das Oberklasse-SUV in Deutschland darunter, dass einzig ein naturgemäß durstiger Sechszylinder-Benziner nach US-Geschmack im Progr