VW TIGUAN

Mit der Präsentation des Skoda Vision S-Konzept kündigten die Tschechen an, bis Jahresende den ersten SUV ihrer Marke auf die Straße zu bringen. Der Skoda Kodiaq wird als 7-Sitzer-Modell auf der Pariser Motorshow vorgestellt. Bis dahin bekommt

Die Leser der Fachzeitschrift „Auto Bild Allrad“ haben unter 170 Fahrzeugmodellen in zehn Kategorien die „Allradautos des Jahres 2016“ gewählt. Zur Abstimmung standen alle offiziell auf dem deutschen Markt angebotenen 4x4-Modelle. Außerdem

Sicher und komfortabel ans Ziel kommen, leidlich sparsam dazu – das reicht nicht mehr, will man auf dem SUV-Markt reüssieren. Vernetzung und Elektrifizierung lauten die Stichworte, zu denen die Hersteller jetzt Antworten parat haben müssen

Wie hat sich der autofahrende Mensch eigentlich in den Prä-SUV-Zeiten fortbewegen können? Die Hochbein-Kombis lauern in jeder Modellpalette in oft eindrucksvoller Vielfalt, ragen in Tiefgaragen und auf Parkplätzen über die Dächer der Biedermann-

Deutsche Technik, ein gefälliges Design, ein klangvoller Name und ein ehrgeiziges Ziel: Bereits wenige Monate nach der offiziellen Wiederbelebung der Kult-Marke Borgward tritt das Management kräftig das Gaspedal und bereitet gleich auf zwei Kontine

Das Damoklesschwert mit Namen "Diesel-Gate" prangt seit der IAA 2015 über dem Volkswagen-Konzern. Nur einen Tag nach der umjubelten Präsentation des neuen Tiguan platzte die Bombe. Doch als hätte man in Wolfsburg bereits geahnt, dass dieser gravie

Klein, kompakt und groß: VW-Tochter Seat will auf dem SUV-Markt Fuß fassen und den Kunden drei verschiedene Modelle anbieten. Den Anfang soll nach Informationen der Fachzeitung "Autostraßenverkehr" ein Kompakt-Fahrzeug auf Basis des neuen VW Tigua

Im Volkswagen-Werk Wolfsburg ist heute der erste Tiguan der zweiten Generation von der Montagelinie gerollt. In den kommenden Monaten werden zunächst der neue und der alte Tiguan parallel gebaut, im Jahresverlauf wird sich Wolfsburg aber schrittweis

Volkswagen wird ab Frühjahr 2016 den neuen Tiguan zum Teil auch in Osnabrück bauen. Zu den Ferrtigungsumfängen gehören die Lackierung und die Montage. Die Karosserien kommen wie bisher aus dem Stammwerk in Wolfsburg. Mehr als 2.500 Fahrzeuge soll