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Schließlich hat Volkswagen für das jüngste Familienmitglied die Karosserie und den Innenraum des Golf Plus komplett neu entwickelt. Faktische Kennzeichen: Ein Plus an Karosserie- (9,5 Zentimeter) und Sitzhöhe (7,5 Zentimeter), an

Der Treibstoffverbrauch der 15-stündigen Fahrt liegt, trotz zügiger Fahrweise, mit 4,4 Litern auf 100 Kilometern deutlich unter dem Durchschnittsverbrauch nach Norm. Die Rekordfahrt des Golf begann am Bodensee und endete nach einer 15-st&uu

Neben speziellen Farbtönen haben die Wolfsburger unter anderem Breitreifen mit 18-Zoll-Felgen, Leder-Sportsitze oder einen dunklen Dachhimmel im Angebot. Die Individualisierung ist nur für die stärkeren Motorvarianten 1,6-Liter und 2,0

Nach der Auswertung des Essener Marktforschungs-Unternehmen Polk Marketing Systems wurden in 2004 mit rund 569 000 Zulassungen etwa 72 000 Einheiten mehr verkauft als vom Renault Mégane, der in 2003 an der Spitze stand.Golf GTI. Foto: Auto-Rep

Es gab den Kompakten mit zwei oder vier Türen und als Cabrio, das Erdbeerkörbchen. Mit dem Variant der Generationen III und IV wurde der Artenreichtum größer, und jetzt folgt der Golf Plus, ehe - so mutmaßen es manche Fachz

Die Jury setzte den Golf GTI trotz starker Konkurrenz als "Best Hot Hatch" klar auf den ersten Platz. In der Laudatio wurde der 2,0 Liter Motor mit 147 kW / 200 PS hervorgehoben. Der Golf GTI. Foto: Auto-Reporter / VolkswagenDer Golf GTI wi

Positioniert ist der Golf Plus als Allround Vehicle. Mit dem konzeptionell eigenständigen Modell entsteht dabei eine weitere Linie der größten Fahrzeug-Familie dieser Welt. Bislang wurden mehr als 32 Millionen Volkswagen mit Golf-Tech

Die Händler, die wir am Sonnabend nach dem Interesse im Schauraum fragten, nannten - mit einem Unterton von Überraschung - den Jetta als Objekt des Besucherinteresses. Sollte die fünfte Generation des Jetta in Deutschland in Zukunft eb

Zudem ermöglicht ein Design-Paket von Volkswagen Individual die sportliche Veredelung des Modells. Der Jetta Sportline 2,0 Turbo-FSI sei von außen nur am Doppelendrohr der Abgasanlage, einem hinteren Stoßfängerunterteil in Wagen