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2020: Der Weg zur Elektromobilität – Spaß ohne Gas – wie das E-Auto Kunden findet

Sexy, spaßig, begeisternd - geht es um Autos, dann beschreiben solche Begriffe meist einen Ferrari oder Lamborghini. Wenn Jeffrey B. Straubel sie in den Mund nimmt, meint er allerdings etwas anderes. Für den Gründer von Tesla Motors s

Test: VW Golf Plus 1.6 TDI – Die rollende Strickjacke

Während der VW Golf bereits in der siebten Generation die Straßen der Welt befährt, läuft sein etwas höher bauender Bruder mit dem "Plus" in der Modellbezeichnung noch in der alten Generation von den Bändern. Er muss al

Test BMW 318d Touring: Auch Kombis können sportlich

Ingo Koecher -- In allen Segmenten gibt es Gerangel um Kunden. Je höher die Preise, desto dünner wird die Luft. Denn heute entscheidet man sich weniger für eine Marke, als vielmehr für ein Lebensgefühl. Und das gilt natü

Seat im auto.de-Gespräch: “Statistisch auf 300 000 Kilometer ausgelegt”

Martorell - Eine Ibiza-Fahrerin aus Marburg - wir berichteten - schafft mit dem ersten Motor mehr als eine halbe Million Kilometer. Wie das geht? "Die Nutzung und Wartung durch den Eigentümer oder Fahrer hat bei diesen Laufleistungen einen gro&s

Panorama: Hyundai ix35 Fuelcell – Der Anfang der Alltäglichkeit

Sollen die anderen doch reden, wir schaffen jetzt mal Fakten. Mit diesem Tenor prescht Hyundai nun bei der Brennstoffzelle voran und bringt die neue Antriebstechnologie als erster Hersteller in Serie: 1.000 Autos wollen die Koreaner bis 2015 auf die

Warum nicht jedes neue Auto wirklich neu ist – Brüder im Herzen

Die Ingenieure sprachen über neuartige Airbags in den Sicherheitsgurten und zahllose nie gesehene Fahrassistenzsysteme. Dabei ging eine Randbemerkung fast unter: In der Klimaanlage der Luxuslimousine zirkulierte das für neue Modelle eigentl

Greenpeace befürchtet Einfluss der Autolobby

Um den Einfluss der Autoindustrie auf die deutsche Politik transparent zu machen, hat Greenpeace beantragt, die schriftliche Antwort von Bundeskanzlerin Angela Merkel auf einen Brief des Verbands der Automobilindustrie (VDA) offen zu legen. In die

Panorama: G-Tech Sportster GT – Tiefgelegt und hochgepuscht

224 PS, 350 Nm und 260 km/h - damit kann man auf der Überholspur schon für ein bisschen Furore sorgen. Vor allem, wenn diese Daten nicht im Fahrzeugschein eines schnittigen Coupés oder zumindest eines aufgemotzten Kompakten stehen, s

Ford eWheel-Drive – PS mit Profil

Haben die denn ein Rad ab bei Ford? Seit über 100 Jahren steckt der Motor vorn unter der Haube oder hinten auf der Achse. Doch auf dem Weg zum elektrischen Stadtflitzer von Morgen denken die Kölner mit ein wenig Hilfe vom Zulieferer Schaeff

Basteleien am Auto – Echt gruselig

Rostlauben oder verbeulte Blechbüchsen - HU-Prüfer sehen täglich die abenteuerlichsten Autos. Es gibt aber Momente, in denen selbst ein Kfz-Sachverständiger nicht mehr aus dem Staunen herauskommt. Manche Fälle sind so unglaub