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Tradition: 60 Jahre Mercedes-Benz SL – Von Flügeltürern, Pagoden und Panzerwagen

Er gilt als vielleicht größte Designikone der Automobilgeschichte. Immerhin wurde der Mercedes-Benz 300 SL 1999 sogar zum "Sportwagen des Jahrhunderts" gewählt, denn der Faszination von Flügeltüren in einem sportlich-leichte

Ford-Chef Mattes zum Fusion: Das Auto wird ein Hit

Als vor drei Jahren der Ford Focus bei der North American International Auto Show auf die Bühne rollte, war das ein Zeichen für den Wandel beim US-Autoriesen. Ein Kompaktfahrzeug auf einer globalen Plattform für ein Unternehmen, das en

Porsche Ehrensenator der Universität Salzburg

Dr. Wolfgang Porsche ist die Ehrensenator-Würde der Paris-Lodron-Universität Salzburg verliehen worden. "Dr. Porsche fördert mit seinem selbstlosen Beitrag das gesamte Bildungswesen und setzt zugleich ein Zeichen seiner engen Verbun

Tradition: 40 Jahre Renault 5 – Kleiner Freund ganz groß

Er war nicht der erste moderne Mini, aber er hat das Kleinwagenfahren klassenlos schick gemacht. Als ebenso praktisch wie pfiffig gestyltes Stadtauto mit Frontantrieb distanzierte sich der Renault 5 vor 40 Jahren bewusst vom bisherigen, eher ne

Detroit 2012 Cadillac ATS: Angriff auf Dreier-BMW und Co

Die neue Mittelklasse-Limousine ATS enthüllte Cadillac jetzt im Rahmen der Detroit Motorshow. Die noble GM-Tochter, bislang nur in der Oberklasse und bei SUVs wirksam vertreten, möchte endlich ein Zeichen in der wachsenden Premium-Mittelkla

Renault zufrieden mit 2011

"Wir haben unser absolutes Ergebnis im Vergleich zum Vorjahr deutlich verbessert und sind mit 2011 zufrieden", stellte Achim Schaible, Vorstandsvorsitzender der Renault Deutschland AG im Rahmen der Jahrespresse-Konferenz in Düsseldorf fest. Mit

Tradition: 150 Jahre Opel – Eine Geschichte von Laubfröschen und Blitzen

"Stinkkarren für Reiche" nannte Konzerngründer Adam Opel die neumodischen Automobile anfänglich. Und dennoch sollte das 1862 in einem Rüsselsheimer Kuhstall gegründete Unternehmen aufsteigen zum zeitweise größten e

Autojahr 2011 – Das waren die heißesten Themen

Das Autojahr 2011 war turbulent. Absatzkrise, Katastrophe in Japan, VW will mit dem Up! die Mobilität neu erfunden haben. Nicht zu vergessen die Farce um die Einführung des Bio-Kraftstoffs E10. Doch was hat Sie, die auto.de-Leser 2011 am me

Tradition: 40 Jahre Ford Granada – Sechs Zylinder für alle

Er sollte der Schrecken aller europäischen Premiummarken werden und die Fahrer von Mercedes-Benz, BMW und sogar Jaguar für Ford begeistern. "Europas Spitzengruppe hat Konkurrenz bekommen. Ford Granada." erklärte denn auch die Werbekamp

Daimler peilt für 2013 eine halbe Million Lkw an

Daimler sieht gute Vorzeichen für weiteres Wachstum in der Lkw-Branche. Das belegen die weltweiten Auftragseingänge. Mit 420.000 Einheiten von Januar bis November 2011 verzeichnete Daimler Trucks eine Steigerung zum Vorjahreszeitraum um 26