ZULIEFERER

Continental startet Serienfertigung von Lithiumionen-Batterien

Continental hat in Nürnberg mit der Serienproduktion von Lithiumionen-Batterien für Fahrzeuge mit Hybrid-Antrieb begonnen. Laut Vorstandschef Karl-Thomas Neumann ist der Zulieferer aus Hannover damit das erste Unternehmen, das die Serienp

ZF auf der Nutzfahrzeug-IAA

Einen seriellen Hybridantrieb für Stadtbusse stellt der Zulieferer ZF auf der IAA in Hannover (25. September bis 2. Oktober) vor. Der Antrieb schöpft seine Leistung aus zwei 120 kW/163 PS starken Elektromotoren, die in der Achse integrier

Automobilindustrie erleichtert: Keine Dumpingzölle für Stahl aus China

Die deutsche Automobilindustrie reagierte mit Erleichterung auf die Entscheidung der europäischen Kommission, vorläufig keine Anti-Dumpingzölle auf Stahlimporte vor allem aus China einzuführen. „Wir haben bereits frü

Opel Insignia erhält einen Fernlichtassistenten

Opel bietet für den Insignia als Zusatzausstattung einen Fernlichtassistenten an. Dieses System schaltet, wann immer dies möglich ist, das Fernlicht ein und trägt so zur Vermeidung von [foto id="42981" size="small" position="left"]Un

Boschs setzt auf Elektro-Antrieb

Mehr als drei Prozent Hybrid- und Elektrofahrzeuge werden im Jahr 2015 weltweit unter den 91 Millionen neuen Pkw unterwegs sein. Davon geht der Zulieferer Bosch aus. Das Unternehmen betrachtet die Kombination von Verbrennungs- und Elektromotoren a

Deutsche Marken wachsen in Russland schneller als der Markt

Die deutschen Autohersteller wachsen in Russland schneller als die Konkurrenz. Während der Gesamtmarkt 2008 voraussichtlich um ein Viertel auf 3,1 Millionen Einheiten steigt, dürfte der Absatz deutscher Pkw-Modelle um rund ein Drittel au

”Hannoversche Allgemeine” sieht internen Machtkampf bei Continental

Bei Continental ist die Konzernspitze offenbar gespalten. Insider berichten der „Hannoverschen Allgemeinen Zeitung (HAZ)“ von einem internen Machtkampf zwischen Aufsichtsratschef Hubertus von Grünberg und dem Vorstandsvorsitzenden

Gastkommentar: Es geht nur noch um Eitelkeit

Das Abwehrgerangel von Continental gegen die Übernahme durch die Schaeffler Gruppe nimmt groteske Züge an. Conti-Chef Manfred Wennemer unternimmt so ziemlich alles, um Schaeffler abzuwehren. Er hält es ganz offensichtlich für be

Kommentar: Die Russen kommen – oder?

Conti-Chef Manfred Wennemer darf man wirklich bedauern. In seinem Kampf, die Übernahme der Continental AG durch die Schaeffler-Gruppe zu verhindern, steht er offenbar allein auf weiter Flur, nur unterstützt von seinem Finanzvorstand Alan

Kommentar: Platzt bald eine Bombe?

An die diversen Kooperationen in der Automobilindustrie hat man sich ja bereits gewöhnt. Da baut der eine das Auto für den anderen, da werden Motoren ausgetauscht und Plattformen angeboten. Selbst die deutschen Premium-Marken BMW und Merc