ZYLINDER

Weniger ist mehr – Warum 3 besser als 4-Zylinder sind (Teil 1)

Kleiner, leichter, weniger: Für diesen Dreisatz kennt die Auto-Branche das Schlagwort "Downsizing". Der Begriff steht für kleinere und leichtere aber leistungsfähige Motoren mit geringerem Kraftstoffverbrauch und weniger Abgasen. Dabei

Weniger ist mehr – Der Markt der Dreizylinder-Autos (Teil 2)

Einige Hersteller haben für das gleiche Auto-Modell noch betagte Vierzylinder und moderne Dreizylinder parallel im Angebot. Für die neuen Triebwerke verlangen sie gern einen höheren Preis, oft verbunden mit einer höherwertigen Aus

Volvo V40 D4 kommt mit 3,3 Litern aus

Volvo führt seine Drive-E-Motoren nun auch in die V40-Baureihe ein. Zukünftig stehen der 180 kW / 245 PS starke T5-Turbobenziner und der Turbodiesel D4 mit 140 kW / 190 PS. Letzterer entwickelt 400 Newtonmeter Drehmoment und kommt auf einen

Volvo V40 – Aus Fünf mach Vier

{Volvo ersetzt nun im Kompaktmodell V40 die Fünf- durch Vierzylindermotoren. Bei den Dieseln löst ein 140 kW/190 PS starker 2,0-Liter-Motor den 130 kW/177 PS starken Vorgänger ab. Das neue Triebwerk ist an ein manuelles Sechsganggetrie

Volvo: Mehr Power und weniger CO2 für alle Modelle

Volvo rüstet seine Spar-Flotte auf: Die Skandinavier bieten die im vergangenen Herbst eingeführten Drive-E-Motoren jetzt für die Modelle V40 und V40 Cross Country an. Ab Mai sollen für alle neuen Volvo Modelle mindestens eine der

Morgan 4/4 als Autozwerg der Größte

Dass der Golf von Volkswagen ein Verkaufsschlager ist, weiß inzwischen jeder Auto-Narr. Doch wer sind die Exoten, die in der Rangliste erst ganz am Ende auftauchen? Im Januar 2014 war der Morgan 4/4 laut Kraftfahrtbundesamt (KBA) unter den A

Test Infiniti QX70 – Der macht was her

Es ist schon eine Sache mit den Wünschen der Menschen. Die ganze Welt scheint wie versessen auf vermeintliche Geländewagen zu sein. Doch gleichzeitig sollen die rollenden Trutzburgen Sportcoupés in Aussehen und Fahrdynamik in nichts

Opel Adam – Turbo-Dreizylinder feiert Genf-Premiere

Mit einem neuen Dreizylinder-Turbobenziner ist ab dem Frühjahr der Opel Adam bestellbar. Der 1,0-Liter-Direkteinspritzer steht in den zwei Leistungsstufen 66 kW/90 PS und 85 kW/115 PS zur Wahl, die schwächere Ausführung soll mit 4,3 Li

BMW 2er Active Tourer – Ist das noch BMW?

Ein BMW hat den Motor vorn und den Antrieb hinten. Und Pampers-Bomber sollen doch bitte die anderen bauen. So haben sich die Münchner über Jahrzehnte ihren sportlichen Ruf bewahrt. Doch getrieben vom Kostendruck und der Entwicklung der Gese

Motorrad-Neuheiten, Teil 3: Harley-Davidson – Amerikanische Revolution

Es gibt wohl keine Biker, die die Vergangenheit so zelebrieren wie die Fans von Harley-Davidson. Setzen andere Motorradfreaks auf technischen Fortschritt, so beharren sie auf Althergebrachtes: Motoren, die klingen wie vor 50 Jahren, und am besten die