Neun-Gang-Automatikgetriebe von ZF im Land Rover

Das neue Neun-Gang-Automatgetriebe des Zulieferers ZF soll ab 2013 im Range Rover, dem Topmodell der britischen Automarke Land Rover, zum Einsatz kommen. Aus acht Übersetzungen werden dann neun.

Die höhere Gangzahl reduziert den Kraftstoffverbrauch nach einem einfachen Prinzip: aufgrund der größeren Spreizung zwischen der kleinsten und größten Übersetzung sind feinere Zwischenabstufungen möglich.

Diese gewährleisten eine Absenkung des Spritbedarfs um bis zu zehn Prozent. In Einzelbereichen, zum Beispiel bei konstanter Fahrt mit 120 Stundenkilometer, seien im Vergleich zu einem Sechs-Gang-Automat sogar Einsparungen bis 16 Prozent möglich.