Mit dem Start der North American International Auto Show, kurz NAIAS, ist klar: Das neue Autojahr wurde im minus zwölf Grad Celsius kalten Detroit eingeläutet. Einer Stadt, die über viele Jahrzehnte als die wichtigste Stadt in der Autowelt galt, s

General Motors (GM) hat beim US-Verkehrsministerium DOT die Zulassung einer autonom fahrenden Limousine beantragt. Dabei handelt es sich um das Cruise AV, ein Fahrzeug ohne Lenkrad, also mindestens fähig zum autonomen Fahrens nach Level 4. Es soll 2

Wer die Rahmenbedingungen für Testflotten und Zulassung für autonomes Fahren am besten gestaltet, entscheidet über die Attraktivität seines Standorts. Besonders schnell und zielführend agieren heute die amerikanischen Behörden, und die Chinesen

Der neue BMW Z4 wird das erste Ergebnis der Zusammenarbeit von BMW Sport und Toyota sein. Aus diesem Joint Venture soll ebenfalls der Scion FR-S entspringen. Während der Sportflitzer aus dem Hause Toyota mit einem Hardtop ausgestattet werden wird, s

Der XV ist bisher nach dem Forester das beliebteste Subaru-Modell in Deutschland. Und das soll nach dem Willen der Japaner auch so bleiben. Entsprechend sorgfältig wurde die zweite Generation des kompakten Crossover-SUV auf ihren Auftritt vorbereite

Toyota gab auf dem Tokyo Auto Salon einen Ausblick auf eine nächste Generation von Supersportwagen. Der GR Super Sport Concept bringt Motorsport auf die Straße – besteht das Konzeptfahrzeug doch weitgehend aus den gleichen Teilen wie der TS050 Hy

Die Cobo Hall am Detroit River hat schon bessere Zeiten gesehen. Das 1960 eröffnete, von innen immerhin auf dem Stand der 90er-Jahre befindliche Messegelände ist seit 1965 Standort der vom Detroiter Händlerverband alljährlich ausgerichteten Autom

Hier sieht man den neuen Toyota Corolla bei einem seiner ersten inoffiziellen Auftritte während einer Testfahrt im amerikanischen Ann Arbor.  Der neue Corolla wird auf der TGNA modular Platform basieren, welche ebenfalls schon  für den Prius und

Im Mercedes-Benz-Werk Sindelfingen hat die Produktion des neuen CLS begonnen. Die dritte Modellgeneration läuft vom selben Band wie die E-Klasse. Topversion ist der Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+, der in 4,5 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigt