Opel Corsa im Test: Flinker Kleiner

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Die Ansprüche in der Kleinwagen-Klasse steigen von Jahr zu Jahr. Nur mit ausgereiften, technisch hochwertigen Modellen lassen sich Verkaufserfolge erzielen.

Der Corsa ist ausgewachsen und alltagstauglich

Daran hat sich Opel beim aktuellen Corsa orientiert: Der gar nicht mehr so kleine Rüsselsheimer ist ein ausgewachsenes, alltagstaugliches Fahrzeug für Singles, Paare oder Kleinfamilien. Vor allem, wenn er wie der Testwagen mit dem flotten Dreizylinder-Turbobenziner mit 85 kW/115 PS ausgestattet ist.

Motor

Das Einliter-Aggregat bietet nämlich eine sehr sympathische Mischung aus Dynamik, Sparsamkeit und guten Manieren. Ein Indiz fürs flotte Naturell sind schon diese Zahlen: Das maximale Drehmoment von 170 Nm steht schon ab 1.800/min parat. Das bedeutet: Der Corsa zieht ab knapp über Standgas kräftig durch und lässt auch sehr niedertouriges und spritsparendes Dahinrollen zu. Andererseits dreht er munter hoch, bringt den 1,2-Tonner in 10,3 Sekunden auf 100 km/h und macht bis 195 Sachen weiter. Das Sechsgang-Getriebe ist passend abgestimmt und lässt sich zügig durchschalten. Angesichts der verlockenden Fahrleistungen wurde im Test der Normverbrauch von 5,0 Litern erwartungsgemäß verfehlt – letztlich waren es dann doch 6,3 Liter pro 100 Kilometer.

Fahrwerk

Während Opel die Karosserie des aktuellen Corsa gegenüber dem Vorgänger nur sehr behutsam auffrischte, tat sich unterm Blech doch einiges. Das Fahrwerk wirkt präziser, der Rüsselsheimer lässt sich anstandslos auch flink durchs Kurvengetümmel manövrieren, vielleicht könnte…