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3. Generation Fabia
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Weg vom schlichtgrauen Hartplastik und Knöpfchenvielzahl, hin zu Klavierlack-Akzenten und Touchscreen mit der aktuellen Mirror-Link-Technologie, mit der Smartphone-Funktionen über das Auto bedient werden können. Entsprechend dem aktuellen Trend kann der Fabia sowohl innen als auch außen individualisiert werden, zum Beispiel mit Dach, Felgen und Außenspiegel in einer Kontrastfarbe. Auch für die Innenraumgestaltung soll es zahlreiche Varianten geben.
Mit der neuen Gestaltung wirkt der Fünftürer erwachsener als sein eher rundlicher Vorgänger. Der Fabia greift als erstes neues Modell die Formensprache der vielbeachteten Designstudie “Skoda Vision C” vom Genfer Automobilsalon im Frühjahr auf. Zum Beispiel bei der stärker konturierten Motorhaube oder der nah aneinander gerückten Elemente Grill und Scheinwerfer. Auch in der klaren horizontalen Gliederung des Hecks kann man die Formen der Studie wiederfinden.
Neben dem neuen Design hat sich in der dritten Generation auch technisch einiges getan: 65 Kilogramm weniger Gewicht soll zusammen mit effizienteren Motoren zu 17 Prozent weniger Verbrauch führen. Unter der Haube stecken Drei- oder Vierzylinder, die bislang nicht im Fabia angeboten wurden. Sparsamster Motor ist der 1,4-Liter-Diesel mit 55 kW/75 PS, der in der Green-Line-Ausführung nur 3,1 Liter verbrauchen soll (82 g CO2/km). Diverse Extras aus den Regalen des VW-Konzerns sind zudem künftig gegen Aufpreis erhältlich.
geschrieben von sp-x veröffentlicht am 24.09.2014 aktualisiert am 24.09.2014
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